Nissan patrol RD28T - найти ВМТ для установки угла впрыска ТНВД

[dieselautoservis]

Уважаемые форумчане!!! Не могу сообразить как проверить и установить угол впрыска ТНВД на Nissan patrol 1993г.в дв 2,8 (RD28T).  Для замены ремня ГРМ метка коленчатого вала устанавливается в НМТ 1 цилиндра, а угол впрыска должен устанавливаеться в положении ВМТ.... как его точно установить? Может есть пин специальный? Или угол ставится от болды...так называемое на глаз?   ??? :-\

[Tappet]

Уважаемые форумчане!!! Не могу сообразить как проверить и установить угол впрыска ТНВД на Nissan patrol 1993г.в дв 2,8 (RD28T).  Для замены ремня ГРМ метка коленчатого вала устанавливается в НМТ 1 цилиндра, а угол впрыска должен устанавливаеться в положении ВМТ.... как его точно установить? Может есть пин специальный? Или угол ставится от болды...так называемое на глаз?   ??? :-\

при замене ремня грм синхронизация грм происходит в произвольном положении,только за счет количество зубьев ремня(конкретной привязки к вмт или нмт,нет) момент впрыска,выставляется по метки шкива кв(в зависимости от года и модели одна или две)

[dieselas]

Уважаемые форумчане!!! Не могу сообразить как проверить и установить угол впрыска ТНВД на Nissan patrol 1993г.в дв 2,8 (RD28T).  Для замены ремня ГРМ метка коленчатого вала устанавливается в НМТ 1 цилиндра, а угол впрыска должен устанавливаеться в положении ВМТ.... как его точно установить? Может есть пин специальный? Или угол ставится от болды...так называемое на глаз?   ??? :-\

Оч просто. Ремень напяливается по меткам в НМТ. Затем всё проворачивается, и угол абсолютно точно устанавливается в ВМТ по индикатору. Индикатор со специальным переходником вставляется вместо центральной пробки (промеж штуцеров насоса, под ключ на 12)
а ещё "dieselautoservis" ...  ;D

[sanho]

Ищи выступ, отливку ,пин, лимб. Как угодно обзови. Возле шкива в нижней части двигат. под углом примерно 45град
по ходу машины с право.

[dieselautoservis]

Всё! Сегодня разобрался...   ВМТ ставится риской шестерни коленчатого вала не возле риски где положенно, а напротив отлива на передней крышке блока цилиндров...

Уважаемые форумчане!!! Не могу сообразить как проверить и установить угол впрыска ТНВД на Nissan patrol 1993г.в дв 2,8 (RD28T).  Для замены ремня ГРМ метка коленчатого вала устанавливается в НМТ 1 цилиндра, а угол впрыска должен устанавливаеться в положении ВМТ.... как его точно установить? Может есть пин специальный? Или угол ставится от болды...так называемое на глаз?   ??? :-\

Оч просто. Ремень напяливается по меткам в НМТ. Затем всё проворачивается, и угол абсолютно точно устанавливается в ВМТ по индикатору. Индикатор со специальным переходником вставляется вместо центральной пробки (промеж штуцеров насоса, под ключ на 12)
а ещё "dieselautoservis" ...  ;D

 

Дорогой dieselas довожу до сведения,что действительно ремень "напяливается" в НМТ, но что бы установить точно ВМТ надо знать в каком положении должен устанавливаться коленчатый вал!!!!  Основная метка устанавливается по специальной метке на корпусе передней крышке блока, а ВМТ (как я узнал) по отливу который находится практически напротив той метки! А выставить угол впрыска в НМТ и незная точного положения коленвала в ВМТ НЕВОЗМОЖНО! Поэтому ненадо бросаться словами.... я просил помощи а не оскарблений...

[dieselautoservis]

Всем огромное спасибо за помощь!!! Выставил угол впрыска ТНВД как положено  (0,86 ) в место 0,59 и машина полетела!!! Все довольны!!!!

[dieselas]

Всё! Сегодня разобрался...   ВМТ ставится риской шестерни коленчатого вала не возле риски где положенно, а напротив отлива на передней крышке блока цилиндров...

Уважаемые форумчане!!! Не могу сообразить как проверить и установить угол впрыска ТНВД на Nissan patrol 1993г.в дв 2,8 (RD28T).  Для замены ремня ГРМ метка коленчатого вала устанавливается в НМТ 1 цилиндра, а угол впрыска должен устанавливаеться в положении ВМТ.... как его точно установить? Может есть пин специальный? Или угол ставится от болды...так называемое на глаз?   ??? :-\

Оч просто. Ремень напяливается по меткам в НМТ. Затем всё проворачивается, и угол абсолютно точно устанавливается в ВМТ по индикатору. Индикатор со специальным переходником вставляется вместо центральной пробки (промеж штуцеров насоса, под ключ на 12)
а ещё "dieselautoservis" ...  ;D

 

Дорогой dieselas довожу до сведения,что действительно ремень "напяливается" в НМТ, но что бы установить точно ВМТ надо знать в каком положении должен устанавливаться коленчатый вал!!!!  Основная метка устанавливается по специальной метке на корпусе передней крышке блока, а ВМТ (как я узнал) по отливу который находится практически напротив той метки! А выставить угол впрыска в НМТ и незная точного положения коленвала в ВМТ НЕВОЗМОЖНО! Поэтому ненадо бросаться словами.... я просил помощи а не оскарблений...

Никаких оскорблений. Только легкая ирония. Приношу свои искренние извинения. Не обижайся. ;D Хотел дать рисунок с меткой НМТ, но форум не принимает.

[dieselautoservis]

Всё! Сегодня разобрался...   ВМТ ставится риской шестерни коленчатого вала не возле риски где положенно, а напротив отлива на передней крышке блока цилиндров...

Уважаемые форумчане!!! Не могу сообразить как проверить и установить угол впрыска ТНВД на Nissan patrol 1993г.в дв 2,8 (RD28T).  Для замены ремня ГРМ метка коленчатого вала устанавливается в НМТ 1 цилиндра, а угол впрыска должен устанавливаеться в положении ВМТ.... как его точно установить? Может есть пин специальный? Или угол ставится от болды...так называемое на глаз?   ??? :-\

Оч просто. Ремень напяливается по меткам в НМТ. Затем всё проворачивается, и угол абсолютно точно устанавливается в ВМТ по индикатору. Индикатор со специальным переходником вставляется вместо центральной пробки (промеж штуцеров насоса, под ключ на 12)
а ещё "dieselautoservis" ...  ;D

 

Дорогой dieselas довожу до сведения,что действительно ремень "напяливается" в НМТ, но что бы установить точно ВМТ надо знать в каком положении должен устанавливаться коленчатый вал!!!!  Основная метка устанавливается по специальной метке на корпусе передней крышке блока, а ВМТ (как я узнал) по отливу который находится практически напротив той метки! А выставить угол впрыска в НМТ и незная точного положения коленвала в ВМТ НЕВОЗМОЖНО! Поэтому ненадо бросаться словами.... я просил помощи а не оскарблений...

Никаких оскорблений. Только легкая ирония. Приношу свои искренние извинения. Не обижайся. ;D Хотел дать рисунок с меткой НМТ, но форум не принимает.

Принято!!! А ты в каком городе?

[sloon]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а на рд28ети, 2000гв, угол впрыска так же выставляется?
А то намаялся уже...

[sanho]

На всех RD 28 .Интересно то что угол 0,86 .То что написано в литературе работать не хочет.

[kuzja]

Ребята не геморройтесь. Берите родной ремень с метками. Там уже проще выставить будет.

[zyxel]

Дорогой dieselas довожу до сведения,что действительно ремень "напяливается" в НМТ, но что бы установить точно ВМТ надо знать в каком положении должен устанавливаться коленчатый вал!!!!  Основная метка устанавливается по специальной метке на корпусе передней крышке блока, а ВМТ (как я узнал) по отливу который находится практически напротив той метки! А выставить угол впрыска в НМТ и незная точного положения коленвала в ВМТ НЕВОЗМОЖНО! Поэтому ненадо бросаться словами.... я просил помощи а не оскарблений...

"Невозможно" - это вы громко сказали... :) У вас УЖЕ есть все условия для ПРАВИЛЬНОЙ установки гемня...
Двигатель в НМТ 1-го цилиндра? Не проблема. Важно что есть четкая метка. Ведь в этом положении он так же находится и в ВМТ 6-го цилиндра. Что мешает вам выставить впрыск по 6-му цилиндру? Срабатывает стереотип что момент впрыска устанавливается по только первому цилидру что что то другое? Возможно просто отсутствие пространственного воображения или не полное понимание процессов происходящих с фазами газораспределения..
Удачи. Ставьте по НМТ 1-го цилиндра, но помните что это ВМТ 6-го цилиндра..
 

[юрок дизель199]

Дорогой dieselas довожу до сведения,что действительно ремень "напяливается" в НМТ, но что бы установить точно ВМТ надо знать в каком положении должен устанавливаться коленчатый вал!!!!  Основная метка устанавливается по специальной метке на корпусе передней крышке блока, а ВМТ (как я узнал) по отливу который находится практически напротив той метки! А выставить угол впрыска в НМТ и незная точного положения коленвала в ВМТ НЕВОЗМОЖНО! Поэтому ненадо бросаться словами.... я просил помощи а не оскарблений...

"Невозможно" - это вы громко сказали... :) У вас УЖЕ есть все условия для ПРАВИЛЬНОЙ установки гемня...
Двигатель в НМТ 1-го цилиндра? Не проблема. Важно что есть четкая метка. Ведь в этом положении он так же находится и в ВМТ 6-го цилиндра. Что мешает вам выставить впрыск по 6-му цилиндру? Срабатывает стереотип что момент впрыска устанавливается по только первому цилидру что что то другое? Возможно просто отсутствие пространственного воображения или не полное понимание процессов происходящих с фазами газораспределения..
Удачи. Ставьте по НМТ 1-го цилиндра, но помните что это ВМТ 6-го цилиндра..возможно вы описались!этот мотор рядная шестерка.как может быть первый цилиндр в НИЖНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКЕ,И В ЭТО ЖЕ ВРЕМЯ ,ШЕСТОЙ В ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКЕ?я чего то не понимаю?на шкиве коленвала две риски.первая(если крутить по часовой стрелке)-это вмт.вторая для установки угла впрыска(те самые градусы)!все просто...