Камаз 6520 CR 400Л.С. ЕВРО4 НЕ ЗАВОДИТСЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ БЛОКА И КОЛ.ВАЛА

[algudym]

Всем доброго времени суток, нужна помощь!
Предыстория:
Притянули на галстуке КАМАЗ-оборвало коромысло клапана на гбц.Моториты высверливают  шпильки, меняют коромысло. Вытягивают масляный щуп а там 2 уровня масла в картере,т.е. ДТ в моторном масле. Пытаются провернуть кол. вал за маховик-не шевелится. После чего ДВС подписывается в ремонт.Произведена  дефектовка двигателя, результат-вкладыши КВ провернуло в постели блока. Блок, КВ, и 4 шатуна под замену. Авто простоял 2 месяца в ожидании запчастей. Сегодня закончили сборку и установку ДВС на авто. При попытке запусканичего не вышло. При повороте ключа на запуск не срабатывает даже стартер. Прозвонили проводку от замка до стартера -все цело. Пробовали прокачивать, перемыкая стартер напрямую, качая помой на фильтре грубой очистки. Отпускали трубки с рейла на инжектора, откручивали штуцера обратки. Так и не прокачалась система или какой-то клапан не пропускает дт- до инжекторов не доходит.
 Помогите пожалуйта.
Камаз 6520 CR 400Л.С. ЕВРО4, ДВС 740.70 ЭБУ ЭЛАРА

[дорожник]

Насколько я знаю там блок Bosch, а не элара. Если с ключа даже стартер не крутит, скорее всего блок пальнули, у них стартер через блок запитан.

[algudym]

Спасибо за подсказку, проверим.