ТНВД с М-51 995

[саша89]

Всем привет. Есть вопрос на который не могу найти ответ. Стучит одна трубка на 5 цилиндр. Померял давление механическим манометром везде давление на холостом ходу 210 кг. на 5 230кг. Форсунки снимал проверял и менял местами также менял местами обатные клапаны на ПП никаких изменений, давление больше на 20кг. Может кулачковая шайба? Или дефект ПП?

[Pacific]

Саму трубку-то менять пробовали?
Ну и опишите характер стука, на каких режимах и тд...

[саша89]

 Манометр подсоединял на трубке на выходе у форсунки думаю не причем. Трубка стучит нормально как у всех грузовых дизелей,рукой прощупывается пики давления ,остальные 5 не прощупываются так как и давление у них естественно послабее. На холостых естественно слышится звук жестковатый имено только от этого цилиндра.

[Dizelraf]

Непонятно что за мобиль но точно не БмВ

[саша89]

Е-34 525 ТДС, плунжерная новая БОШ индийский,такиеже распылители форсунки отрегулированы на 150кг. Плунжер изночально уже с дефектом пришел так как давление на холостом должно быть около 300кг. Машина на горячую заводится не спервого раза,но поставил охладитель и проблема с заводкой решилась. Остался этот стук который иногда влияет на равномерность работы мотора так  как давление в ЛВД различно.

[dieselas]

Плунжер изночально уже с дефектом пришел так как давление на холостом должно быть около 300кг. Машина на горячую заводится не спервого раза,но поставил охладитель и проблема с заводкой решилась.

Откель такая цифирь?  :o Источник укажите, плиз  ;D В Тест-планах [ESI]tronic BOSCH этого нетути... Да и быть не могёт, ибо не меряет этого BOSCH... Хотя... Может, энтот БОСЦХ (BOSCH) со своим [ESI]tronic-ом - ваще левая подпольная фирма?  ;D ;D ;D

Пы-сы: Важный вопрос: Вы при замене плунжерной пары монтажные параметры в соответствии с [ESI]tronic BOSCH, отрегулировали, как там предписано?

[Dizelraf]

Я  бы на Вашем месте попробовал бы такой вариант.Поднял бы на этой форсунке давление тоже ровно на  20 очков и посмотрел результат..В теории момент впрыска тогда должен выровниться .Но это конечно ради эксперимента,самый простой вариант

[саша89]

Я  бы на Вашем месте попробовал бы такой вариант.Поднял бы на этой форсунке давление тоже ровно на  20 очков и посмотрел результат..В теории момент впрыска тогда должен выровниться .Но это конечно ради эксперимента,самый простой вариант

Спасибо об этом не задумался, вот так уже пару лет и езжу. Как время появится сделаю и отпишу.