чудо

[вячеслав78]

ребят подскажите как оно работает?, а-то грузов привычных мне нет и все ступор фото через радикал   s1.radikale.ru/...   s1.radikale.ru/...

[nik0961]

Было нечто похожее несколько лет назад. Насос от компрессорной станции,управлялся давлением воздуха в рессиверах. Запуск на полную мощность,по мере повышения давления в рессиверах,обороты снижались. Ни марки ни производителя не помню. Помню лишь что проблема была в рваной диафрагме.

[вячеслав78]

Было нечто похожее несколько лет назад. Насос от компрессорной станции,управлялся давлением воздуха в рессиверах. Запуск на полную мощность,по мере повышения давления в рессиверах,обороты снижались. Ни марки ни производителя не помню. Помню лишь что проблема была в рваной диафрагме.

этот  с мерса.

[nik0961]

этот  с мерса.

Где то на форуме,в каком то уголке нечто похожее было.

[вячеслав78]

этот  с мерса.

Где то на форуме,в каком то уголке нечто похожее было.

спасибо пойду поищу

[kuzja]

Действительно от М-Б. Древний...год так 74-78. Регулятор - диафрагма, работает от разряжения во впускном коллекторе. Частая болезнь(лет так 10 назад) - разрыв диафрагмы от старости.

[вячеслав78]

Действительно от М-Б. Древний...год так 74-78. Регулятор - диафрагма, работает от разряжения во впускном коллекторе. Частая болезнь(лет так 10 назад) - разрыв диафрагмы от старости.

жалобы были на плаванье оборотов на хх. диафрагма может быть причиной?

[kuzja]

Да этот насос, сам по себе ПРИЧИНА. Как Вы думаете, когда в нем крайний раз менялось хотя бы масло?

[zyxel]

жалобы были на плаванье оборотов на хх. диафрагма может быть причиной?

Может..
Так же могут быть люфты в тягах.
Так же может быть негерметичность вакуумной камеры в ТНВД. В основном из за износа втулок и самой оси.

[zyxel]

Да этот насос, сам по себе ПРИЧИНА.

Зато хостые регулировать при его установке на бусе - счастье еще то... :)

[armigi]

 Здравствуйте, штуцер куда соединяется разрежение, подсоединяйте давленые 1-2 отм. впрысните диз. топливо на места возможного пропуска: пузыри покажут места. С наружной стороны, в торцах втулок стоят резиновые уплотнители а диафрагма редко портится. Внизу, под диафрагмой стоит гайка с винтом, это номинальная подача.