Замена АКПП Toyota camry sv30 2ct

[Дмирий]

Доброве время суток.
машина стояла полтора года, до этого ездил на ней отец, поставил контрактный мотор,перебал всю подвеску..., после замены ДВС проездил год потом машина стала троить, глохнуть в горах, в сервисе сказали причина в ТНВД, поменяли её( потсвлили от старого движка), ничего не изменилось, в итоге он её поставил и  недавно спустя 1.5 года Я сел за руль.
1 неприятность: машина плохо заводиться, если завожу с утра на холодную, то она жудко трясётся, аж двери вверх вниз ходят, потом прогреется и нормально,НО всёравно вибрация остаётся, на P и N ещё не такая сильная, а вот на D,2,и L уже сильнее вибрация, но только как трогаюсь она пропадает. 2 неприятность: совершено нет тяги, пидаль в пол, она рычит подчи под 4-5 т. обороты, а не разгоняется, ну если только медлено, а если еду в горы, то это вообще беееда, пробыл по тихоньку разгоняться по трасе, вроде нормально до 120 разогнался, но дальше она начинает троить, прыгать с передачи на передачу. Сегодня решил съездил в сервис, сказали нужна замена АКПП,приехал домой поискал на сайтах, а таких коробок нет, имено под 2СТ, есть только под 4SFE,3SFE,4S..., короче говоря только под бензин, и меня возник вопрос можно ли поставить АКПП от бензина на дизель? много форумов пролазил, везди пишут по разному, где-то гворят что можно, где-то нет 50/50, в чем разника коробок? А может причина совсем не в коробке???? подскажите кто знает, зарание Спасибо)

[disel02]

Разница в редукторах. Я на свою с двигателем 2с перебрал из 2 коробок. Фрикционы одинаковые, разница редуктор и гидротрансформатор, корпус коробки. Ищи битую на запчасти.

[kuzja]

До замены ТНВД, с АКПП проблем не наблюдалось?