Тестирование насос-форсунок HPI Cummins (Scania)

[Alpri65]

Когда в человека кидаешь грязь,  помни - до него она может не долететь, а на твоих руках останется.
 Омар Хаям.

[td74]

Когда нечем гордиться в настоящем, хвастаются вчерашними заслугами.
  Цицерон Марк Туллий

[k0ldun]

а с другой стороны , чего мерить у кого длиннее , ведь пока есть только результативность ремонта на самодельном оборудовании и самолепных тест-планах , переборке кучи негодного в поисках наилучших деталей и прочая ?
Давайте дождемся выхода в свет означенного оборудования , тут главное чтобы хоть кто то его купил и начал эксплуатировать , дал первые результаты и накатал первые десятки тыс км хотя бы , предьявил итоговые диагностические протоколы ...

Так что тема несколько подвисает во времени , возможно и на значительное время .

[td74]

ведь пока есть только результативность ремонта на самодельном оборудовании и самолепных тест-планах ,

Костя,а кто эту "результативность" производил?

[k0ldun]

Костя,а кто эту "результативность" производил?

как кто ?
Наверное у каждого диагноста уже изжога после общения с клиентом при повторной диагностике после ремонта ТА , а некоторые топливные мастера и сами имеют оборудование для диагностики и просто наслаждаются результатами своего труда ... я знаком с несколькими такими коллегами !
Как говориться , орел и решка когда выпадает , то результат хуже или лучше , чем до ремонта , но отличным он бывает только если на ребро встаёт или в воздухе зависает ... если что , то я про подброшенную монетку .

Вывод - результативность очень не предсказуема и зависит от огромного количества факторов , что казалось бы естественным , если бы не примеры достаточно стабильного положительного ремонта других типов ТА , например общего рельса или PDE , хотя вне конкуренции ТНВД с обычными форсами . А вот что касается смартов , то там ситуация похожая , взять например того же DAF -105 , или Вольво с 4-х контактным Делфаем (отдельная песня о главном ) , ...

А на сегодняшний день на все косяки оборудования и качество "китайско-польских" комплектующих существенное влияние начинает оказывать и качество топлива , где повально в среде эксплуатантов царит пофигизм , экономический фактор и вера в качество топлива с канистры , бочки , коровы ... и догоняет этот фактор в целом вся наша шарага НПЗ и АЗС , нефтебаз и транспортная система нефти-сырья , и уже с ужасом начинаешь предполагать что именно поднимают на поверхность наши нефтяники ...

и вообще , зачем был задан этот провокационный вопрос ? я же все равно не выложу свои записи по обьектам диагностики или ремонта ...

[Avtomehanik]

На форуме так много крутых "знатоков, теоритоков", но в реальной жизни, все иначе. Развиваются и растут, только те компании, которые не на словах, а на реальных делах, подтверждают свой профессионализм. Меньше слов, больше дела.

[td74]

На форуме так много крутых "знатоков, теоритоков", но в реальной жизни, все иначе. Развиваются и растут, только те компании, которые не на словах, а на реальных делах, подтверждают свой профессионализм. Меньше слов, больше дела.

Ты конкретно назови "теоритоков"!
А то как всегда, всё и всех обобщаешь.

[Dimentey]

Dizelist.ru, Добрый вечер. Интересует цена комплекта hk1500 с дооснащением HPI/ Так же возможность использования этого оборудования на AVM2-PC не авторизованному сервису. Сообщите пож чем эта версия отличается от версии дооснащения с HPI для HK 1400.

[Dizelist.ru]

Dizelist.ru, Добрый вечер. Интересует цена комплекта hk1500 с дооснащением HPI/ Так же возможность использования этого оборудования на AVM2-PC не авторизованному сервису. Сообщите пож чем эта версия отличается от версии дооснащения с HPI для HK 1400.

Добрый день! К сожалению, готового решения по тестированию HPI, на сегодняшний день у Хартриджа нет.
У Вас есть HK1400?

[Dimentey]

Dizelist.ru, Добрый вечер. Интересует цена комплекта hk1500 с дооснащением HPI/ Так же возможность использования этого оборудования на AVM2-PC не авторизованному сервису. Сообщите пож чем эта версия отличается от версии дооснащения с HPI для HK 1400.

Добрый день! К сожалению, готового решения по тестированию HPI, на сегодняшний день у Хартриджа нет.
У Вас есть HK1400?

1400 хотели приобретать, но не вижу в нем без iris смысла. Нам нужно наиболее авторитетное из существующих испытание и тестплан по HPI, мы предположили что на базе hk1500-avm2 с программой IRIS делфи/хартридж предлагает. HK 1400 при всех достоинствах на наш субъективный взгляд не сильно отличается от существующих аналогов по проверке HPI. Поправьте если я ошибаюсь.

[td74]

1400 хотели приобретать, но не вижу в нем без iris смысла. Нам нужно наиболее авторитетное из существующих испытание и тестплан по HPI, мы предположили что на базе hk1500-avm2 с программой IRIS делфи/хартридж предлагает. HK 1400 при всех достоинствах на наш субъективный взгляд не сильно отличается от существующих аналогов по проверке HPI. Поправьте если я ошибаюсь.

Так у Вас и сейчас нет никакого IRIS,так как Вы неавторизованы!По HPI нет авторизованого решения на Харте.Исключительно - самостоятельные решения от альтернативы.

[Dimentey]

1400 хотели приобретать, но не вижу в нем без iris смысла. Нам нужно наиболее авторитетное из существующих испытание и тестплан по HPI, мы предположили что на базе hk1500-avm2 с программой IRIS делфи/хартридж предлагает. HK 1400 при всех достоинствах на наш субъективный взгляд не сильно отличается от существующих аналогов по проверке HPI. Поправьте если я ошибаюсь.

Так у Вас и сейчас нет никакого IRIS,так как Вы неавторизованы!По HPI нет авторизованого решения на Харте.Исключительно - самостоятельные решения от альтернативы.

Дык мы то знаем что у нас нет никакой делфи авторизации, ну и IRIS соответственно, просто есть деньги, и есть запрос к авторитетным (и авторизированным) авторитетам, но как я понимаю решения у них к сожалению пока нет.

[Tappet]

поинтересуйтесь как в штатах массово восстанавливают эту систему

[Dimentey]

Dizelist.ru, Добрый вечер, так а какие решения по HPI есть с HK1400? Сколько стоит дооснащение HPI на него и как Вы оцениваете точность тестирования?