Новый ТНВД Ногинского завода.

[Traktor]

Напрасно вы так.Очень многих УТН кормили,кормят и кормить будут и не только топливщиков.Сегодня наш инженер и конструктор НЗТА ездили в то же хозяйство и поставили насос для продолжения испытаний.Результат опроса тракториста и механика(кстати весьма толкового) удивил даже конструктора.По сравнению с "моторпалом" 632-ой показал более ровную работу движка на всех режимах,лучшую работу в режиме "перегрузка" и что,самое главное,меньший расход топлива и весьма существенный.Механик высказал желание заменить оставшиеся 5 "моторпалов" на 632-ой.

[Dizelist-36]

Старые то кормили, а вот современные на колени поставят и плакать заставят, т.к. если после ремонта возникают проблемы виноват в этом всегда тот кто его делал.
Элементарно, пропадает подача из одной секции(почему х.з) . Остальные в норме, валялся насос с подобной проблемой, вытащили из него ,поставили. Начал регулировать. По завершении обратил внимание, что рейка прикусывает. Как потом оказалось надо было немножко "отцентровать" секции молотком туда-сюда  :o ;D.
Проходит неделя, звонит инженер этого хозяйства и говорит ехать перестал трактор. Поехал, посмотрел, снял насос . Обороты упали очень на много. Ищу причину, почти пол дня изучал регулятор. Нашел, оказывается всего лишь рычаг от оси по сварке отошел, но не до конца отвалился, сразу не увидишь.
Так вот объясните  - накой мне такие "изобретения" и лишняя головная боль ?