коленвал хово

[Николай Платонов]

100% он ходить не будет. Надо станки нормальные а не 30 летней давности на которых Газ-51 шлифовали.

[Pacific]

   по их словам на чугунном валу(движки от 290-330л.с.) возможна цементация! и после проточки такого вала нужно опять цементировать поверхность шейки!    на стальном валу(они идут с завода на движках 371л.с.)  крепкое покрытие шеек от 2.5 до 3.5 мм. (  ради интереса  проточили одну шейку с увеличением 0.25   +0.005,   и зделали опять пробу на крепост(укол)  так крепость осталась так же 42   это на 20 крепче чем у меня было  на ивековском валу!   начальник моторного цеха грамотный мужик  очень заинтересовался  этим валом!!!(ради интереса) ;D   Ещё  интересно на этом чуде китайском втулка шатуна не мажется принудительно!!!!   во как! ;D

Упс... Забыл уточнить. Те две машины были 336 лс

[Hovovod]

   по их словам на чугунном валу(движки от 290-330л.с.) возможна цементация! и после проточки такого вала нужно опять цементировать поверхность шейки!    на стальном валу(они идут с завода на движках 371л.с.)  крепкое покрытие шеек от 2.5 до 3.5 мм. (  ради интереса  проточили одну шейку с увеличением 0.25   +0.005,   и зделали опять пробу на крепост(укол)  так крепость осталась так же 42   это на 20 крепче чем у меня было  на ивековском валу!   начальник моторного цеха грамотный мужик  очень заинтересовался  этим валом!!!(ради интереса) ;D   Ещё  интересно на этом чуде китайском втулка шатуна не мажется принудительно!!!!   во как! ;D

Упс... Забыл уточнить. Те две машины были 336 лс

    да  на 336л.с.  стоит чугунный  вал!   и новые продают чугунные!    часто  слышу что  перекручивает их!  Но   что делать  надо брать!  конечно буду старатся найти стальной!

[Hovovod]

100% он ходить не будет. Надо станки нормальные а не 30 летней давности на которых Газ-51 шлифовали.

  Станки не такие уж и древнии!   а вобще по технологии  на наших новых камазах тоже не рекомендуют точить вал!   но точят и работают!  не ман конечно !!!   но всё же!

[Hovovod]

Спасибо всем!  ситуация такая!   купил новый вал!  пересмотрел много валов и каждый продавец хвалит именно свой! не мог найти что б номер по каталогу был вылит на самом валу,  в основном написан на ящике упаковки,  а на валу  совсем другие параметры  набитые  тупым зубилом!!! ;D  но всё же откопал такой вал в москве!  наверно можно считать тему закрытой!                                                                                                                                                                              P.S   может кому пригодится   коленвал хово  номер по каталогу заканчивается на  071   это чугунный вал   устанавливается  на движок до 336л.с.    стальной вал последние цифры 029   это вал  на 371л.с  если его поставить на 336л.с.  хуже не будет!  и ещё каталожный номер должен быть  не только на упаковке,  но на самом валу одинаковый!