фольксваген Т-5, 2.0 cdi,103 kw, 11г

[никдизель]

Доброго всем времени суток, 46000 км пробега, вопросы такого плана:1) насос погнал стружку, возможно ли промыть бак, топливопроводы низкую и высокую стороны, погружной и 2-й электрические насосы, рампу и если да то каким средством? тнвд и форсунки под замену.2)присутствует масло в ткр , в интеркулере и патрубках не сильно, турбина динамику потеряла (радиальный люфт есть небольшой а осевого нет)чем промыть подскажите? Заранее всем благодарен.   

[Dizelraf]

В принципе все действия как с Делфни--Хундай Терракан,Кайрон,Рекстон,Форд и т.д На форуме всё это есть.

[никдизель]

не нашел, а поконкретнее возможно написать?

[саша89]

не нашел, а поконкретнее возможно написать?

Недавно менял насос и форсунки на Тигуане такой же мотор http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=8379.15,скидывай эту машину поменяешь тоже самое будет. Когда поменяли открыли в баке заборники там две половины,магнитом что смогли выловили и оставили магниты там. Затем после фильтра тонкой очистки добавил еще дополнительный с инжекторной бензинки так как доверие к конструкции этого фильтра не внушала доверие(фильтр опустить ниже ТНВД и поставить вертикально,чтобы не собирался воздух) так же с обратки ТНВД еще один фильтр поставил аналогичный чтобы стружка которая опять пойдет не поподала в топливную систему ,а она обезательно будет так как это (дерьмо этот ТНВД).Трубки ЛВД,Рампу проливай бензином(с помощью клизмы) с Рампы обезательно выкрути датчики так как там куча стружки. В конце работы подсоединяешь два насоса паралельно,ослабляешь гайки на форсунках и подаешь на них питание с АКБ прокачиваешь только так или через комп. Совет избавляйся от нее.