двигатель камаз евро4 help

[an20]

Двигатель камаз евро 4(common rail) теряет мощность при движении. При диагностике появляется ошибка : утечка на основе количественного баланса и превышение положительного отклонения в режиме хх.Делали всё:заменили фильтра все,свозили на проверку форсунки,снимали заборник,замеряли обратку(75мл за мин.).Голова кругом,машина не едет.Подскажите пожалуйста что ещё может быть.

[Евгений Ал]

Было у нас такое. Утром плохо запускался не развивал оборотов. Поставили дополнительный обратный клапан в трубку слива. Пол года работает не жалуется.

[an20]

А какой клапан и куда конкретно?

[Евгений Ал]

Дополнительный обратный клапан в трубку слива в бак. Токарь выточил трубку и конус под шарик. Ставишь в неё шарик с пружинкой вальцуешь чтоб пружинка не вылетела и это всё хозяйство ставишь в трубку слива. Не нарушает общий вид жужжит но результат есть.

[дизелист02]

Это временный выход, который не решает проблему навсегда.  К тому же с такими симптомами когда то не хватит и второго обратного клапана, что делать будете ставить третий?  А если авто встанет на трассе, да в мороз?  Если так городить огород то только доехать до ремонта.

[Евгений Ал]

Пока наш автопром не научится делать нормальные машины а нефтяные гиганты топливо. Приходится городить этот самый огород. Я ещё не видел ни одной нормальной машины класса евро 3-4 отечественного производства. Из 30 машин нового прихода КАМАЗов нормально работают штук 5. Остальные со всякими недоделками. То контакта нет на соединении то не заводится.

[Dizelist-36]

Пока наш автопром не научится делать нормальные машины а нефтяные гиганты топливо. Приходится городить этот самый огород. Я ещё не видел ни одной нормальной машины класса евро 3-4 отечественного производства. Из 30 машин нового прихода КАМАЗов нормально работают штук 5. Остальные со всякими недоделками. То контакта нет на соединении то не заводится.

К тому что вы перечислили забыли прибавить мастеров, не хотящих (возможно не могущих) определить истинную неисправность и ее устранить. Я почему то видел такие машины, 90% из них ездят, возят грузы как вагоны, иногда ломаются, ремонтируются и дальше возят.

[viktor 56]

По моему здесь не сказано .что авто плохо запускается.значит нужно посмотреть обратку всю от бака до блока .по всей видимости трубочка пережата или забита.Давление в рейле просто так не поднимется ,чтобы сработал аварийный клапан давления.

[an20]

Господа,спасибо большое за обсуждение,но от темы как-то отошли.Да,кстати обратку тоже всю проверяли.Есть подозрение на блок управления ,было подобное на ммз д-245 е-3(блок eds7uc31)как и на камазе,после замены блока проблема исчезла.Будем пробывать,позже отпишусь.

[Dizelist-36]

Что то сильно мне продсказывает что блок здесь далеко не причем, так же как и на газоне Е-3.

[an20]

А что-то не подсказывает, что причём,или секрет? Просто,проверили всё,остался насос и блок управления.

[Dizelist-36]

А что-то не подсказывает, что причём,или секрет? Просто,проверили всё,остался насос и блок управления.

Это что то как раз и подсказывает , что (из вашего первого сообщения) есть утечка по высокому давлению. Вот с ней и надо работать. Раз у вас остался под подозрением из всей системы лишь насос, посмотрите в движении параметры, требуемые и действительные, особенно внимательно под нагрузкой. Если и это не поможет, есть последний вариант отдать ТНВД на проверку на 815-й, это уже если сильные сомнения берут.