Motorpal 3486

[Nasos]

Здравствуйте Всем!Принесли Motorpal 3486.Объяснили,что не заводится двиг Д-245.Поставил на стенд,прокачал,покрутил ,пусковая в норме,неравномерность на номинале в норме,неравномерность на хх в норме,чередование углов в норме.Отдал ,объяснив как надо прокачать на месте.Через неделю привозят снова , объяснив, что слабо давила 2 секция.Решили сами поменять секцию вытащив с другого насоса .Естественно пошел в разнос.Установил ее как положено,снова проверил.Сегодня звонят объясняют что 2 секция снова не работает ,открутили трубку плюет как-то слабо,прикрутили форсунку снаружи,через нее еле давит.Почему так происходит,ведь на стенде работает резво на всех режимах да и секция другая.Ребят подскажите.Спасибо!Всех с наступающим Новым годом!!!

[Сергей Рыбников]

Интересно, как они определили, что слабо давит секция.....

Чудят ребята. Едь сам, разбирайся.

[Nasos]

Объяснили что троит.Ослабили 2 трубку реакции ноль.Вывели форсунку на улицу -еле брызгает.

[Сергей Рыбников]

Забавный показатель - еле брызгает-

Останавливает гаишник и говорит - вы превысили скорость
- А как вы определили?
- Вы ехали вжик, а надо было вж-вж-вж

Это так. Лирическое отступление.)))

[zyxel]

Поменяй трубку на этот цилиндр, если уверен в правильности регулировки ТНВД.
Еще, как вариант, забит щелевой фильтр на форсунке. Но тут нужно смотреть, есть он вообще.

[Nasos]

Форсунки 171,сеточки менял,в трубку говорят дули,дуется легко.Вот почему из штуцера насоса слабо плюет,да и форсунки меняли местами.

[zyxel]

Форсунки 171,сеточки менял,в трубку говорят дули,дуется легко.Вот почему из штуцера насоса слабо плюет,да и форсунки меняли местами.

Дутся трубка может легко, но при этом иметь сечение меньше стандартного по причине, например, перегиба. Так же при сильной затяжке накидной гайки трубки, она (трубка) вальцуется по краю, с уменьшением проходного сечения.
Да померяйте компрессию, в конце концов, может там цилиндра нет.

[разиель]

Подсос воздуха. Тех кто лезет сам в аппаратуру - лупить рублем нещадно.

[Nasos]

Коллеги,спасибо за советы ,может еще кто-то откликнется,буду с нетерпением ждать.

[sergey66]

Одназначно надо ехать в гости. Посмотри правильно ли поставили трубки низкого давления, свободно ли ходит флянец насоса в шестерне ТНВД (мне уже 3 раза приходилось на Д245-12 обдирать флянец на наждаке по кругу, хотя до этого насосы стояли на двигателе). Выстави зажигание правильно - 1мм вправо или влево уже влияют на характеристики. Если это не поможет - проверь компрессию. Если компрессия в норме - то виноват насос.

[doktor-dizel12]

Сто пудово подсос воздуха,  вариантов мало и неоднократно сталкивался, если конечно тосол не побывал в плунжерах

[nik0961]

Сто пудово подсос воздуха,  вариантов мало и неоднократно сталкивался, если конечно тосол не побывал в плунжерах

Ой зря вы так уверены !  Много раз встречал таких спецов которые на глаз определяют как (плюёт) секция!
 Со слов ТС

Сегодня звонят объясняют что 2 секция снова не работает ,открутили трубку плюет как-то слабо,прикрутили форсунку снаружи,через нее еле давит

А как она должна давить? Вы топливщики!!! Знаете сколько топлива подаётся в режиме холостого хода !!! Вообще можно ли его глазом рассмотреть?  Так что вывод один... Двигатель!!! Мерять компрессию однозначно!

Nasos , Перезвони этим (спецам) , узнай есть лм белый дым при работе на х.х. Если дымит,значит топливо попадает в цилиндр,но не воспламенятся.... Из этого делай выводы сам.

[Nasos]

Ну естественно,каждый кулик свое болото хвалит,а виноваты всегда топливщики!
Еще 2 вопроса возникли:Давление штатного перепускного клапана в данном случае-2,3 атм,не многовато-ли, и его установка спереди или сзади не влияет-ли на завоздушивание?

[Pacific]

Дядя Коля прав - на хх топливо почти не видно. У них проблема во втором цилиндре (да и не только в нем, похоже), вот они и сочиняют разные небылицы.
Надо разбираться на месте и желательно с компрессометром, а так гадать можно до бесконечности - сколько уже их было подобных случаев (и сколько будет еще)
Пока сам не приедешь - проблема не находится. Либо второй вариант - проверил насос сам - проверил в другом месте при них. Нормальный? До свидания.

....давление штатного перепускного клапана в данном случае-2,3 атм,не многовато-ли, и его установка спереди или сзади не влияет-ли на завоздушивание?

Так.... А вот этот вопрос (от топливщика) мне не понятен - вы с принципом работы данной топливной системой знакомы?  Сами-то как думаете, есть разница где стоит клапан?

[doktor-dizel12]

Сто пудово подсос воздуха,  вариантов мало и неоднократно сталкивался, если конечно тосол не побывал в плунжерах

Может по гарячился, но такая ситуация только была в субботу, выехал на место заменил медн шайбы на ТННД на алюминиевые ( Motorpal 3486) и  заработало норма