тнвд

[kazax37]

Всем привет! Подскажите после замены прокладок тнвд метки грм и тнвд не совпадают то есть если  стопоришь одно второе не стопорится. Как мне объяснил один человек что плунжерная пара выставлена на четвертый цилиндр разве они не обязаны были все по первому цилиндру выставлять . Просто это доставляет неудобство при замене грм

[dieselservis]

А машина то какая?

[kazax37]

vw b5 1.9 afn

[nik0961]

Так вам уже ответили.  forum.dizelist.ru/...   Зачем плодить.

[kazax37]

это все прочитано и ремень я поменял но речь идет о том что в самом тнвд не так плунжерную пару выставили

[dieselservis]

Вам не плунжерную пару неправильно поставили, а полумуфту к которой крепится шкив.

[nik0961]

это все прочитано и ремень я поменял но речь идет о том что в самом тнвд не так плунжерную пару выставили

Этот вопрос к тому кто собирал. Видимо кулачковую шайбу на 180 развернули.  Это бывает либо по неопытности либо второпях. Но беды особой нет,можно ставить и по четвёртому цилиндру. Только метку РВ высчитать новую.

[dieselservis]

Нет у него не на 180, я прочитал ту тему. Полумуфту не так поставили.

[nik0961]

Нет у него не на 180, я прочитал ту тему. Полумуфту не так поставили.

Извиняюсь,невнимательно прочёл...  Я больше не буду

Меня вот это сбило....

Как мне объяснил один человек что плунжерная пара выставлена на четвертый цилиндр разве они не обязаны были все по первому цилиндру выставлят

[dieselservis]

Видимо они просто не знали как эту полумуфту поставить.

[kazax37]

Спасибо всем за ответы  А полумуфту эту без разбора тнвд можно правильно поставить?

[dieselservis]

В личке.