Газ 66

[nik0961]

 У нас на Витебщине очень много частных Шишек (Газ66) Девяносто процентов стоят д240 движки... А вот Д144 честно скажу не встречал...

[dieselservis]

Отвлекусь от  темы. Мой коллега "сколхозил" на ГАЗ-69 мотор от Пежо 2.0 HDI. Форсунки от  VW 1,9 TDI, насос механический. Я ещё не видел, но "козлик" уже ездит! При случае всё сфоткаю.

[Sерьг@-72]

А вот Д144 честно скажу не встречал...

А у нас, наоборот,- ставят в основном Д-144. Нормально работают, тяги хватает, если конечно не грузить по 5 тонн.

[Jeday]

А у нас, наоборот,- ставят в основном Д-144. Нормально работают, тяги хватает, если конечно не грузить по 5 тонн.

Я видел и на ГАЗ-53 Д-120 ( Д21 ) и вполне так не жаловался дедок . Но лучше больше , чем меньше , тяги то .

[Stas1985]

У нас когда то Львовец был,5 тонка,на нём Д-144 стоял, К-701 кажется лексусом по сравнению с ним.

[Lyapun_Aleks]

Завтра еду смотреть на ГаЗон с двигателем МАН. Сообщу о впечатлениях.

[разиель]

Ваш Д-144 в максимальной комплектации 60 л.с. , имеет номинал 2000 и крутяк всего 22,5 кгс*м . Маловато будет !

А если сменить модель распылителей и сдвинуть впрыск на 5-10 градусов? Ты же так делал, говорил, что помогает?

[wal]

Завтра еду смотреть на ГаЗон с двигателем МАН. Сообщу о впечатлениях.

Слайды обязательно!Ну вы поняли,про фото.И что за модель,не уж то D-06?

[manhattan]

т Пежо 2.0 HDI. Форсунки от  VW 1,9 TDI

Именно HDI? Это ж вроде CR изначально

[Lyapun_Aleks]

фото

[kuzja]

В боксе сейчас стоит "Зубренок" с мановской 4.

[wal]

Lyapun_Aleks, Если не ошибаюсь,то на ваших фотках D-08.Это шестёрка.Поподробней можно,какая трансмиссия,поднималась ли кабина,и т.д.,очень интересно...

[Lyapun_Aleks]

Да D 0826 двигатель с родной коробкой , удлинен кардан  от коробки к раз дате, раз дата пересена с  перед них болтов на задние , кардан на задний мост укорочен, под переедание рессоры - подушки стоят. Двигатель поднят на швелер 20ку. Рычаги раз дати удлинены для удобства, гидр окислитель от Ман, воздух тоже

[dieselservis]

Именно HDI?

Именно, именно из CR на классику!

[kuzja]

Во блин, совсем забыл.
Рассказывал один итальянец про адаптированную, для легкой авиации, версию мотора Альфа Ромео то ли 2.0, то ли 2.5 литровый с CRS. Дядька связан с ремонтом ТА и немного с авиацией. В категоричной форме отозвался полете на этом мутанте, изобразив рукой крутое пике и покрутив пальцем у виска. А в Италии на этих самолетах возят туристов, человек по 10-12.