Пежо Боксер

[manhattan]

Автомобиль Пежо боксер 2008 г.в. двигатель 2.2. На холостых работает как ведро с болтами поливая окружающих едким серо сизо синим дымом. На перегазовках работа выравнивается.
Ошибок нет никаких. Запуск в норме. Параметры все в норме кроме ОДНОГО: ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ ВМЕСТО ЗАПРОШЕННЫХ 300 АЖ ЦЕЛЫХ 900 на холостых. Сразу же хозяин предоставил мне заблаговременно взятых на разборке три дозатра. Замена ничего не решила. Я убедился в адекватности датчика в рампе. Решил что может ТНВД шалит и прет топлива в рампу сколько хочет, но почему ЭБУ не реагирует на это? Хозяин припер насос в сборе. Поменяли и естественно ничего не изменилось. Получается что давление в рампе в три раза больше необходимого но  ЭБУ на это как-то пофиг. Начинаю грешить на него.
 И может ли такой дефект проявлятся при выходе из строя форсунок?
Также досконально осмотрел рампу, и поменяли одну форсунку так же заблаговременно привезенную хозяином. Поменяли первую только на основании того что у нее коррекция отличалась от других. У всех где то в миус 3-4 а у первой в плюс 5. Естественно тоже результат не появился.
Может еще какие ваРианты?

[kuzja]

Отсчет цилиндров со стороны сцепления.
Да, может повлиять высокая обратка.

[manhattan]

Ну про отсчет я знал. А как высокая обратка может поднять давление в рампе в три раза больше чем надо, и почему ЭБУ не пытается выйти на заданное давление?

[manhattan]

Еще я вместо одной из форсунок подключил обычную механическую на 450 бар. Так вот она естественно стала срабатывать и давление в рампе упало как раз до 450 бар . И двигатель хоть и троил но заработал лучше.

[kuzja]

Пытается, только, если выход заткнут, а большой поток топлива не хуже любой пробки может быть, ничего у эбу не получится

[manhattan]

А какие инжектора стоят на этом моторе? По моему пъезо (или все-таки эл.магнит). Можно ли на них просто померить обратку, я имею ввиду им там подпор не нужен никакой?

[manhattan]

А чего тогда ошибки нету. И положение дозатора диагностика мне показывает 43% Или это и есть максимально что может ЭБУ

[kuzja]

Если обратка идет через магнит - Denso, если из корпуса - Siemens. Никакого подпора не требуется, сименс - пьезо.

[manhattan]

и я так понимаю что при таких симптомах если и виноват инжектор то это значит что он заклинил?

[kuzja]

Не обязательно, скорее всего разнесло клапан.

[manhattan]

А как это проявится на стенде? Извиняюсь за глупые вопросы, но просто мне их проверить не получится, а суть проблемы хочется понять.

[manhattan]

1 и 4 пробовал заменить поочередно своей обычной на 450. Давление в рампе упало до 450 но все равно не 300. Можно ли считать что косяк в оставшихся форсах?
 А вообще клиент маршрутчик и с ним одно удовольствие работать. Я думаю он завтра по моей просьбе просто привезет не один а 4 инжектора все подкинем и посмотрим.

[kuzja]

В обратку лить будут, предварительный впрыск либо офигенно большой, либо вообще отсутствует.

[manhattan]

То есть я на обычной качалке пойму что что то не так? Ну никак не могу уговорить своих БОССоВ купить стенд CR/ Они предлагают выбери что-нибудь дешевенькое или дооснащение к основному. А я как представлю все эти течи-шмечи, погрешности и косяки или перестраивания под разные топливные... Не соглашаюсь. Говорю надо что-нить отдельное и достойное. Очень понравился кстати RABOTTI... Ну да ладно это не по теме.

[kuzja]

На качалке - неа.