не заводится гольф3 1.9 тд на улице -2

[kudrik]

....Лампочка нагрева работает...

Эта лампочка -- до лампочки. Есть ли реально напр. на свечах? И живые ли свечи?

Гляньте, хоть косвенно, "притухает" ли свет в салоне, когда включается "спиралька на приборке"?

Приехал.заглушил.утром не завелась. стартер крутит...

Это Вам может так кажется, что крутит нормально. А может и не хватать "стартерных оборотов".

[Dizelraf]

Да,согласен с Сергеем,лампочка свечей на щитке приборов ещё не говорит о том ,что напряжение идет на свечи,она говорит о том ,что реле свечей накала исправно! Проверьте контролькой идёт ли ток непосредственно на свечи. Если идёт--проверьте сами свечи.Если нет тока на свечи---смотрите силовой предохранитель на 80-100 А

[dieselservis]

При выключенном зажигание кидаем толстый провод с плюса на свечи накала. Провод искрит, значит свечи работают. Теперь включаем зажигание и так же кидаем провод, если опять искрит, значит напруга на свечи НЕ подаётся.
 

[manhattan]

Даже не схватывает.... А у Вас случайно шестерня на насосе не регулируемая (три болтика с прорезями) Был каддик с (якобы) SDI мотором но головой походу от простого 1.9 - форсы были штифтовые, а насос с наворотами(датчик впрыска в центре) и толстенным плунжером. Так вот у него не было шпонки и вал регулярно проворачивало.Метки при этом останутся в норме.
А так наверное надо максимально освободить впускной коллектор от всяких там турбин, фильтров, ЕГРов. Налицо нехватка воздуха... Я бы посоветовал попробовать эфир, но эта мера требует ясной головы и трезвого ума, поосторожней надо с ним, не злоупотреблять)))

[dieselservis]

а насос с наворотами(датчик впрыска в центре) и толстенным плунжером

Плунжер у него 8 мм.

Так вот у него не было шпонки и вал регулярно проворачивало.

У него и не должно быть шпонки.

[manhattan]

То что шпонки не должно быть это понятно. А вот плунжер там был по моему 10, но точно не помню и форсунки штифтовые это никик не SDI. SDI подразумевает непосредственный впрыск, не так ли?

[dieselservis]

Ну, плунжерную пару можно и 12 мм. впеньдюрить. Но должна быть 8 мм!
SDI - непосредственный впрыск без турбонадува.

[manhattan]

ВОТ, а там голова простая была от 1.9. Я еще подумал а поршня тогда там какие, ведь от SDI не прокатят.. Но впрочем тема не об этом

[dieselservis]

Так, а счего вы взяли что он вообще SDI ???

[kudrik]

Был каддик с (якобы) SDI мотором но головой походу от простого 1.9 - форсы были штифтовые, а насос с наворотами(датчик впрыска в центре) и толстенным плунжером.

Это был обычный AAZ 1,9 ТД. 
НО с мех. ТНВД типа VE самой последней модификации(перед поколением VP-37). С пьезодатчиком начала впрыска, эл/клапаном таймера и простеньким ЭБУ под приборкой.

[kuzja]

И TAS в придачу прикручен на крышке. Попадался такой - давно....

[dieselservis]

Это был обычный AAZ 1,9 ТД.

Нет, нет. Это не ААZ, и не TD, это 1Y просто D. Насос 0 460 484 071.

[kudrik]

Согласен. Я не обратил внимание, что тот мотор без турбины.

[dieselservis]

Вот интересно, а Гольф-то завёлся ? ТС про нас забыл...

[nik0961]

Вот интересно, а Гольф-то завёлся ? ТС про нас забыл...

Завёлся и он уехал....так бывает