Пежо 2007 код P1687

[father]

Имею машину (а она меня) . Пежо Партнер 2007 год..Дизель.
Горит лампочка  ЧЕК.
КарманСкан   ошибку читает., но не расшифровывает.Х-431 - читает- расшифровывает. Диллерского нет и не будет.
Ошибка Р1687.
Лаунч выдал  Pump module not matched-unllocked
В переводе на русский - модуль насоса ( Блок ТНВД?!)
Насос - первый раз такое вижу. Вроде распределительный. Пробивается как Лукас. Евро 4. (Как распределительный может быть  Евро4?!... Впрочем у французов все может быть...)
Управление электромагнитными клапанами, но находятся где то снизу. Ни у Боша , ни у Дэнсо такких насосов не видел. APS находиться на ТНВД
Машина заехала на ТО  (принадлежит одному из наших менеджеров) . Замена колодок, перегоревших ламп и пр.
После работ не связанных с двигателем и ТПА - загорелась эта лампочка.
Проверил всю систему ECD.
Визуально двигатель работает идеально. Динамика при перегазовке хорошая.
Коеффициент дымности К соответствует нормам Евро4:
Холодный автомобиль:
Холостой - 0,1
Пергазовка- 0,5
Горячий автомобиль:
Холостой - 0,2
Перегазовка- 0, 4.
Смущает увеличение дымности на ХХ при прогретом и уменьшении при перегазовке (плунжер?)
При прсмотре потока данных (Data Stream) придраться не к чему.
Кроме APS. На ХХ пробивает 20%. При попытке регулировки ( находится на ТНВД) снижает до 4%, потом возвращается к 20 %. Видимо так и положено.
Эти дефекты не являются критичными для зажигания Чека.

Вопрос к форумчанам:
1.Что за код? Не факт, что Х431 перевел правильно.
2.Что делать?
3.Личный вопрос - это что за насос? Лукас, но не EPIC. Клапана где то снизу (не могу увидеть) APS сверху...

[Dizelist.ru]

2007 год- распределительный лукас? Ничего не путаешь?

[father]

Нет. Не путаю. Насос распределительный.
Спасибо всем откликнувшимся! Победил! Погасла, зараза!
Помогли парни из Омска. Дали дельную ссылочку.
Если интересно:

P1687
For Lucas DCN2 as fitted to DW8B engine in Partner vehicle, this code is geberated as a result of fuse number 2 in the engine fuse box being present. This is a hard fault code and will not clear. Remove the fuse from the engine fuse box (it should never be fitted), clear the fault codes. Disconnect and reconnect the battery, allowing the 3 minute rule etc.
Retest and read faults after connection.