Проблемы ремонта ТНВД ЯЗДА 773 / 363

[kuzja]

Вышибает струей топлива. Лечить - заменой корпуса.

[Cokolenyh]

Завариваем и на координатку, новый корпус почти 7 рублей ,  заваренный в 4 рубля получается . Стаканы новые или востановленные (пружинками )   

[генакл3]

мы уже лет 5 как "поксиполом" или аналогичным "двукомпонентным"  приклеиваем:пока вопросов не возникало. Самое большое разрушение заделывали: 2 спичечных головки  вырвало в корпусе--ходит до сей поры.

[Anat]

Здравствуйте, Мучаюсь с ТНВД 363 как настроить на режимах перегрузки, на 600 оборотах, на 500 с воздухом,  не получается вывожу один режим уходит второй, насос пришел с разобранным корректором. Помогите пожалуйста.

[Pacific]

Для начала укажите полную марку тнвд 363.... И на чем стоит желательно бы знать.
Просто мне незнаком 363й с перегрузкой 600 об

[Anat]

ТНВД 363.40-4, Перегрузка 800 оборотов, промежуточные режим 600 и 500 вывожу 800 уходит 600и 500 вывожу их уходит 800

[генакл3]

прямой корректор"своевольничает": с завода уже давно идут без них--проще настраивать...

[Pacific]

Да... На таких оборотах наверно лучше без него. По тест-плану коррекция прямая или обратная?

[усто1962]

Сегодня разрезал секцию пополам,посмотрел внимательно и пришел к выводу что конус на гильзе ни какого отношения к выдавливанию резинки не имеет.Давайте обсудим ,у кого какие мнения.Почему у 363 не выдавливает, а 773 зае---ли уже.

[manhattan]

Я для себя давно уже все выяснил по резинкам. У меня в рем комплектах на 773 и 363 (ярославских) эти резинки идут разной толщины. В 363 - толще а в 773 - тоньше. И еще были вариации ремкомплектов что-то типа Спако, одни резинки и резинка втулки плунжера тоньше. Так вот бывали случаи когда на складе 773 рем комплекта небыло и я брал 363.  Втулку 771-10 плунжера задавить так и не смог. ходил к соседям брал резинки, сравнивал и ставил тоньшую. А с 363 ремкомплектом под 363 насос с плунжерами 771 все ок всегда, равно как и с 773 ремкомплектом на 771-10

[manhattan]

полагаю нужно промерить 771 и 771-10 п/пары. Думаю они разные

[Димас]

А что тут обсуждать?
Косяк есть? Есть... Причина есть? Есть....  - И не у тебя одного это пройдено)))  А про теорию тут можно столько расписать....  Ну как в теме - Масло в ДТ ))))

[Димас]

полагаю нужно промерить 771 и 771-10 п/пары. Думаю они разные

Внешние размеры одинаковы, различия в диаметре плунжера.

З.Ы. Резина из р/к из подвала не есть показатель. На заводской резине любой заводской п/п в любую заводскую секцию влетает на ура!

[manhattan]

Я именно о внешних размерах. Может это только у меня но не смог я 771-10 запихнуть с резинкой из 363 ремкомплекта. И перепроверял разные они, резинки. Стало быть либо плунжера разные либо корпуса секций

[Pacific]

Блин, вот не было у меня такой проблемы ни разу.... пока.
РК один и тот же - что на 363й, что на 773й.
Пары и рк вроде с завода шеф берет, не вникаю сейчас..... Но по качеству все норм.