Проблемы ремонта ТНВД ЯЗДА 773 / 363

[ВАП]

А шайбы регулировочные накой?  Выкидываем по одной и смотрим как всё прибывает...
[/q uote]    Но при этом измениться гнн я так понимаю.

Вы не про  те шайбы думаете. П.п 771-10 - то же мало что дадут. Я так понимаю, что подача с возд, что без него - одинаковая, надо попробовать как сказал выше Папироса и сделать так что с воздухом подача добавилась.
Иногда бывает пападется такой ТНВД (02 в переделку на 05) - что не делай, но выше подачу в 110куб набрать не получается - дастаем из борохла другой регулятор - и все опять по новой (почему так получается - не знаю, сам ни как не могу въехать)
Если Вы обратите внимание на регул -02 - 05 - они только свиду похожие, корректора на рычагах стоят по разному.

    Сегодня просматривал регуляторы с 02 и 05 также обратил внимание что  корректор отрицательный стоит ниже на 05.В регуляторе 04 вообще стоят 3 болта.На 363-41.01 пружина на отрицательном корркторе 15мм в диаметре и длиннее.Да что с воздухом что без воздуха показания одинаковые на вмех режимах.Спасибо за советы.Пока занят другим насосом.После буду эксперементировать с корректором и с воздухом.Если есть другие мысли пишите.

[ВАП]

есть заводские тест планы и порядок самой регулировки

Сбрось мне.Спасибо

[Дино]

есть заводские тест планы и порядок самой регулировки

Сбрось мне.Спасибо

Если можно и мне, может там есть что то новенькое.

[AV]

И мне если можно

[Cokolenyh]

Ничего там нового нет ,- регулятор из которого можно слепить ваще любую характеристику,всё доступно и снаружи ,очень чувствительный при регулировке  ,проще мазовского( настройка занимает меньше времени).

[jeniiaa]

Здравствуйте! Принесли ТНВД 363-40.02 без турбокорректора, стоит на ДГУ. До меня, наверное, никто в него не лазил, а может и лазил (очень красивый и чистый снаружи), но внутри всё так похабно собрано, ещё и перегрели его. Но вопрос вот в чём: снял заднюю крышку с регулятора, извлёк внутренности, а там две пружины вместо одной. Сначала думал что просто сломалась пружинка, а они разного диаметра. Кто сталкивался - подскажите должно так быть (в связи с особенностями настройки под ДГ) или оставлять одну? Предыстория не известна (как работал и т.д.)???

[maximkatn]

Если регулировать по тест-плану 363-40.02, то одну(целая?).

[Дино]

Здравствуйте! Принесли ТНВД 363-40.02 без турбокорректора, стоит на ДГУ. До меня, наверное, никто в него не лазил, а может и лазил (очень красивый и чистый снаружи), но внутри всё так похабно собрано, ещё и перегрели его. Но вопрос вот в чём: снял заднюю крышку с регулятора, извлёк внутренности, а там две пружины вместо одной. Сначала думал что просто сломалась пружинка, а они разного диаметра. Кто сталкивался - подскажите должно так быть (в связи с особенностями настройки под ДГ) или оставлять одну? Предыстория не известна (как работал и т.д.)???

А что значит без турбокорректора, он что заглушен или его нет? Без кор-ра шли насосы 366 (покрайней мере у нас) - стояли на диз.генераторах. А что такое ДГУ? Пружину ставь одну.

[jeniiaa]

Если регулировать по тест-плану 363-40.02, то одну(целая?).

Да, пружина меньшего диаметра такая как и в обычном варианте насоса, но по тест-плану не получится - это же ДГ.

А что значит без турбокорректора, он что заглушен или его нет?

Его просто нет, на его месте установлена заводская заглушка, т.е. регулировка без режима ограничения.

А что такое ДГУ?

Он же ДГ, он же дизель-генераторная установка.

Без кор-ра шли насосы 366

Тоже это смущает, но что есть - то есть (это я про табличку на насосе)

Пружину ставь одну.

Пришло сразу три таких одинаковых насоса - все с такими табличками (понятно, что они прикреплены не верно), и во всех установлено по две пружины. Сомневаюсь что такое совпадение сразу в трёх. Завтра сфоткаю, вечером выложу.

[doktor-dizel12]

Был недавно 363-... с генератора, под пломбами заводскими. там была одна пружина но длиннее обычных и немного мягче. переделал  под тракторный. Пружина осталась попробую сфоткать и выложить.  Оставляй обе пружины.

[disi]

в связи с особенностями настройки под ДГ

Есть такое для генераторов. Пружины оставьте как были, иначе клиенты мозг вынесут по поводу, почему при нагрузке в 50% частота падает на 4 герца, а не на 3 (условно), и книжкой будут в нос тыкать. А корректор по наддуву для генераторов и не нужен, при работе в узком установившемся диапазоне нечего корректировать.
P.S. Где-то наш дружочек механикус потерялся после празднования 8 марта, уже настрочил бы теорий на пару страниц.

[Дино]

в связи с особенностями настройки под ДГ

Есть такое для генераторов. Пружины оставьте как были, иначе клиенты мозг вынесут по поводу, почему при нагрузке в 50% частота падает на 4 герца, а не на 3 (условно), и книжкой будут в нос тыкать. А корректор по наддуву для генераторов и не нужен, при работе в узком установившемся диапазоне нечего корректировать.
P.S. Где-то наш дружочек механикус потерялся после празднования 8 марта, уже настрочил бы теорий на пару страниц.

В цеху лежит 366 насос - там одна пружина.

[jeniiaa]

Фототографии, которые обещал. Оставил обе пружины.

[Димас]

Это самодеятельность производителей ДГУ. Они покупают комплектный Д-260.2 и дорабатывают на нем ТА методом зубила и болгарки. Если внимательно присмотреться на месте турбокорректора можно заметить следы прокладки под краской. Основной рычаг тоже отпилен кустарно, да и пружины самодельные.

Попадался мне с полгода назад такой насос, с 363-40.02 он по параметрам не имеет ничего общего.

[Sерьг@-72]

Принесли новый насос 773-02т с жалобой на течь масла со всех щелей. Насос ставили в камаз-центре г. Тюмени и забыли удалить заглушку слива масла из тнвд. Насос собран на чёрный герметик вместо прокладок- это что новое веянье???