Помогите люди!!!! cd20t ошибка 96!!!

[Данила11рус]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!! Авто ниссан примера Р11-144 2000г двигатель cd20t. На холодную заводится на 4+. После прогрева или пробега в 15км начинает дергаться, падает динамика, то опять появляется!!! Загорается чек-код dtc-96 camshaft position sensor (pump) или на ломанном русском датчик распредвала-который отсутствует на данной модели мотора. В чем дело, с чего начать? Никто не берется за ремонт((((  Ах да ТНВД-БОШ, акселератор электронный. А еще во время движения если нажать на тормоз, а потом выжать сцепление то обороты падают с 800 до 400 и может заглохнуть. Но если сначала выжать сцепление, а потом тормоз то обороты не падают-виной вакуумный насос???
 

[Евгений А.К.]

С ошибкой всё верно? Как снимали и расшифровывали?

[Dizelraf]

. После прогрева или пробега в 15км начинает дергаться, падает динамика, то опять появляется!!! Загорается чек-код dtc-96 camshaft position sensor (pump) или на ломанном русском датчик распредвала-который отсутствует на данной модели мотора. В чем дело, с чего начать? Никто не берется за ремонт((((     Ах да ТНВД-БОШ, акселератор электронный

Датчиком распредвала у Вас является датчик оборотов на ТНВД сбоку.С него блок ЭБУ и считывает информацию.
-Вакуумный насос не виноват. ТНВД надо ремонтировать,и скорее всего менять плунжер..Но для начала,я бы поставил ТНВД чуть раньше и посмотрел бы состояние соединений к датчику оборотов.

[dieselservis]

Ошибка расшифрована неправильно. Эта ошибка указывает на неисправность управляющей форсунки.
Датчика оборотов на этом ТНВД нет.

[Данила11рус]

Ошибка датчика форсунки была 34, но ее отремонтировали и она исчезла!!! После крякнул датчик коленвала ошибка 47, заменил на оригинал! А теперь вот 96-возможно при нагреве показывает не совсем корректное сопротивление (при 90С=100 ОМ), однако осцилограф никаких  отклонений не замечает!!!!

[Данила11рус]

Сделал угол впрыска пораньше- авто стало гораздо динамичнее, заводится теперь с полоборота, что на холодную что на горячую! Но проблема с ошибкой осталась- дергается так же как и деогалась((((

[kuzja]

От 80 до 120 Ом - нормально. Возможно импульсное колесо колена имеет люфт. Описание возможных причин - air in fuel - воздух в топливе. А это, в свою очередь очень негативно сказывается на поршне опережения. Тот перемещается давлением топлива, когда "воздушит" поршень со всей дурью лупит в свою крышку. При этом может и отколоть от себя куски.

[Dizelraf]

Сделал угол впрыска пораньше- авто стало гораздо динамичнее, заводится теперь с полоборота, что на холодную что на горячую! Но проблема с ошибкой осталась- дергается так же как и деогалась((((

Ну вот,видите!! Теперь смотрите ,есть ли сбоку датчик оборотов,люминевый такой и от него два провода..

[Данила11рус]

Датчика оборотов не нашел, видимо на данной модели нет такогого!!!Возможно еще сам распылитель борохлит на управляющей форсунке и из-за этого снимаются не правильные показания???? завтра на стенд отвезу посмотрю! Мысль про люфт шкива тоже имеет место быть-придется снять кожух и убедится лично!!! Отпишусь про результат обязательно. Спасибо за помощь, тем более за такую оперативную!!!!

[kuzja]

Хаметович, у боша нет датчика, в отличии от зексель.

[Евгений А.К.]

Мысль про люфт шкива тоже имеет место быть-придется снять кожух и убедится лично!!!

Если есть осцил, а он я понял есть, вы увидите "рыбу" не снимая ни чего.

[Данила11рус]

Проверили форсунки, на упрвляющей распылитель льет((( но все остальное работает исправно! Как проверить люфт импульсного колеса??? Объясните непойму-нужно показания с ДКПВ осцилом снять??? Ни на одном сервисе незнают с какой строны к машине подойти, к кому обратиться и что делать((((????По прежнему ошибка выскакивает на горячую и дергается как бешенная, если выжать сцепление и газ  в пол то обороты подымаются произвольно от 3 до 5тыс/об и резко сбрасывает, потом также резко набирает((((!!!!! Может дело в проводке на ТНВД???? 

[Евгений А.К.]

Ну снять сигнал с задающего совсем просто. Один щуп осцила в разъём, второй на массу.  Я в разъём иглу подпихиваю, между изоляцией. Нужный провод можно и методом "тыка" обнаружить. Или с блока (+) 8 нога, (-) 21-я. Ну а потом сравнивай с эталоном. А "рыба" она и есть рыба. Если есть, то ты сразу поймёшь!
Мануал есть по авто?
Качай проверено.
www.primera-club.ru/...

[Евгений А.К.]

А теперь вот 96-возможно при нагреве показывает не совсем корректное сопротивление (при 90С=100 ОМ), однако осцилограф никаких  отклонений не замечает!!!!

А это как проверялось? Где измеряли сопротивление?
С этой ошибкой какая то не состыковка получается... После сброса ошибок она настойчиво лезет по новой, вот прямо тут же?

[Tappet]

С ошибкой всё верно? Как снимали и расшифровывали?

Поддержу вопрос
Может блинками перепроверить ( 8 и 9 нога на разьме)