замена тнвд разных образцов бош на икарусе

[Georgy]

Всем здравствуйте.Нужна ваша помощь.Имеем 256й икарус с мотором D2156 атмосферник.
На нем установлен тнвд БОШ вот такого образца(по ссылке)-
www.ekomissionka.dn.ua/...

    Его работа меня не устраивает и тут подвернулся совершенно новый тнвд тоже БОШ но на D10.его номер PES6P120A320LS332  и он такой как по этой ссылке
baza.drom.ru/....html

     Возможна ли установка того насоса(прозвучало мнение что он вообще не с икаруса и это меня сильно напугало)вместо старого на мотор D2156????И если возможна то правильно ли я полагаю что длянего нужна своя муфта опережения впрыска и свой фланец крепления??
 Выручайте советом,а то новый насос пока лежит а на старом ездить не очень удобно(черный дым под нагузкой  практич. постоянно и идет в разнос с увиличением ХХ).
  Прошу прощения за ссылки-не разобрался как вставлять фото.

Добавил фото /Димас/

[Georgy]

Спасибо огромное модераторам за добавление фотографий.
Неужели никто не поможет в вопросе?

[Pacific]

Если крепления подходят (а они не подходят, судя по фото) - можно поставить. Муфту тоже можно переставить, если валы одинаковые. Но в любом случае потребуется регулировка насоса под нужный тест-план...
Не пойму, а сделать свой? В чем проблема? 

[Georgy]

чуть поправлю свой вопрос-продавец клянется божится что насос(который на фото с электроклапаном)точно НЕ с турбо.
не могу понять-сама муфта с прежнего боша на этот новый встанет?резьба на новом на 18 мм.а какая на старом не могу знать ибо не снимал муфту(надо ехать в рейс)вижу лишь утопленную цилиндрич. гайку с шлицевым пропилом для откручивания.
   если муфта подходит на новый насос то вопрос с фланцем крепления упрощается-там верхние прорези должны совпасть.(нижние да-чуть шире стоят чем на старом насосе)
У кого то в памяти осталось что нить по подобной проблеме взаимозаменяемости?

[Pacific]

Как он может быть не "с турбо", если на ём стоит пневмокорректор? Чего-то не договаривает ваш продавец...

[Georgy]

Если крепления подходят (а они не подходят, судя по фото) - можно поставить. Муфту тоже можно переставить, если валы одинаковые. Но в любом случае потребуется регулировка насоса под нужный тест-план...
Не пойму, а сделать свой? В чем проблема? 

  проблема в том что ремонтники убеждают что примерно знают в чем проблема может быть,но по их словам нет смысла так как нет запчастей и мол проще купить новый.Вот я и сумничал-купил не глядя.вернуть то я могу но ход мыслей был такой-если этот насос теоретич.будет правильно работать на D2156 то новое лучше чем старое.
если же геморой с переналадкой сильный то конечно я бы отремонтировал старый где нить и не парился.

[Georgy]

Как он может быть не "с турбо", если на ём стоит пневмокорректор? Чего-то не договаривает ваш продавец...

о!!!!уже картина проясняется-т.е.-если есть пневмокорректор то это точно турбо и меня продавец вводит в заблуждение??правильно я понял?

[Pacific]

Совершенно верно. Штучка, которая стоит на регуляторе сверху, работает от давления турбины.
Крепление вы не поменяете - это отлив корпуса. Диаметр плунжера скорее всего больше, т.к. у вас тип "А" а второй тип "Р" (сразу не увидел) - соответственно диаметр вала тоже возможно больше...

[kuzja]

Там все, абсолютно, отличается. Начнем с мовт, старую не поставить - вал толще, если память не изменяет на 10 мм. Крепления - так же не совпадут. Подачи топлива - тут лидерство за монстром от д10 абсолютное. Даже если, каким то чудом, умудритесь его запихнуть текстолитовая приводная пластина разлетится при серьезной нагрузке. Там для проворачивания вала, даже без подачи топлива потребуется усилие на порядок выше.

[Pacific]

Саня опередил, пока я редактировал 

[Georgy]

все ясно.буду возвращать.
кто то подскажет где могут взяться старый насос привести в порядок?

[Pacific]

forum.dizelist.ru/...

[kuzja]

Рязань ул Фирсова 31. Телефон приемки 8-4912-517-717.

[Georgy]

Я понял.Огромное спасибо всем тем кто откликнулся!!!

[генакл3]

. Даже если, каким то чудом, умудритесь его запихнуть текстолитовая приводная пластина разлетится при серьезной нагрузке. Там для проворачивания вала, даже без подачи топлива потребуется усилие на порядок выше.

насколько я помню у этого мотора  привод самого ТНВД  :":крест"--стальной.В остальном-согласен...