Нестабильная работа Пежо 605 2,1 турбодизель (Бошевский насос)

[605srdt]

Коллеги такой вопрос, имеется 605-й пыж  с мотором 2,1 (XUD11ATE), бошевский механический насос, Евро 2 (без катализатора), автомат.
Проблема в следующем - машина стояла в гараже три дня без движения. После, когда ехал на работу, на скорости 70-110 км/ч (на МКАДе) стала падать тяга. На обратном пути машина несколько раз глохла. Заводилась с первого раза, но тут же глохла, со второго нормально после опять глохла, как правило падение тяги сопровождалось подъемами. Кроме того, глохла при торможении (неплавном, двигателем) у перекрестков. Приехав в гараж, прогазовал пошёл черный дым (один раз и не слишком много, но обычно его нет совсем).
Обратился в свой сервис (дизилями не занимаются принципиально) предположили, что умирает насос в баке.

До этого в мае в Бош-Сервис-Фили делал инстурументальную диагностику, по компрессии, форсункам и тнвд всё в норме.

Кроме того, имеются некоторые проблемы с АКПП, но не перешедшие в критическую фазу.

1) Что, кроме АКПП, бака и насоса там следует проверить?
2) У кого есть опыт посещения этого сервиса в Филях (может форсунки или распылители втихаря заменили)?
3) Подскажите пожалуйста проверенный дизельный сервис в Москве или области.


Заранее спасибо!
P.S.: Собственно за чем и регистрировался

[NAMOWERE70]

Как загрузите фтки киньте ссылку. Сколько ходят насос-форсунки? в москве есть стенды их проверки? или вообще в россии?

[kuzja]

Здесь же на форуме. ВИЙ, V.E.,Father - Москва, DUNFAN - Люберцы, Дизель-стандарт - расположение не знаю.