газель cummins

[vacheslav]

доброго всем дня.газель двигатель камминз 2.8 все работает тянет не троит только трясет двигатель на хх.проверяли диагностикой сказали что форсунки не прописаны были по цилиндрам.прописали без изменений.как трясло так и трясет.проверили подушки двигателя все ок.????

[Pacific]

Я что-то пропустил и на газель стали прописывать форсунки? А обратку с форсунок замеряли?

[cwm]

376 инжектора всегда имели код , вот только меняли их на новые без прописки и все было хорошо. так что надеяться что прописка исправит троение тщетно на 99%

[Pacific]

Владимир, ну я и имел ввиду бесполезность данной процедуры Потому что меняли их не единожды и проблем не было никаких.
vacheslav, больше данных нужно - когда началась проблема, что делали с авто, есть ли дым, и прочее...
А то тут гадать можно долго.

[vacheslav]

заводится без проблем не троит не дымит только мотор на хх трясет двигатели такие делали не один но такой ерунды пока не встречалось газель притащили на эвакуаторе вот такая история сделали кап ремонт форсунки отдавали на проверку сказали все ок

[тубабу]

я и имел ввиду бесполезность данной процедуры

Ну почему же бесполезная, даже очень полезная. Но если из 4 хреновых выкинуть одну самую хреновую, тут согласен прописывать абсолютно бесполезное занятие.

[тубабу]

форсунки отдавали на проверку сказали все ок

Вместе с словом ОК, бумагами подтвердили. Иначе проверьте еще раз, только в другом месте.

[Pacific]

Сергей, если я что-то понимаю в прописке - а понимаю я очень мало - это действие выглядит несколько иначе, чем описал его тс - по сути это ЭБУ прошивается под конкретную форсунку, а не форсунка настраивается под цилиндр, правильно?
Будет ли смысл их прописывать, если стоят с "новья" форсунки - под них подогнан блок, и их же отремонтировали, либо заменили на такую же ? Растолкуй, если не сложно.

[kuzja]

В ЭБУ заносятся данные о имеющих место в инжекторе отклонениях от эталона - это первое.
ЭБУ имеет функцию самообучения. Т.е. подстройку и запоминание параметров сигнала для управления каждым инжектором, чтоб получить равномерное для всех цилиндров ускорение - система стабилизации частоты вращения на хх. Это второе.
Физика процесса - инжектор при работе меняет характеристики - изнашивается. т.е. для равномерной работы двигателя подбирается свой сигнал. Инжектор окучурился окончательно, пихаем исправный. Сигнал для управления "дохлым" инжектором будет другим и резко вернуться к первоначальным значениям ЭБУ не может. Для этого, через сканер, вводим код. Происходит сброс самообучения.

[Pacific]

Круто.
Саш, а это актуально ко всем "роялям" или отечественные (и камминз с ними) сия чаша обошла? Просто никогда я не слышал, не видел и сам не пробовал прописать форсунку на ту же газель или какой-нибудь газон.

[td74]

вот такая история сделали кап ремонт форсунки отдавали на проверку сказали все ок

Оба фактора требуется подкрепить диагностикой.
В первом случае - оглашением тестпланов. Во втором - замером компрессии.
Прописка влияет только на "плавность" работы ДВС, но не на устойчивую работу.

[Dizelraf]

Прописка влияет только на "плавность" работы ДВС, но не на устойчивую работу.

Форд Транзит с Делфи без прописки новых форсунок иной раз вообще не хочет работать,только кашляет..

[тубабу]

IMA код интересная штуковина. Это и хорошо и в тоже время глобальный развод клиентов.

Прописка влияет только на "плавность" работы ДВС, но не на устойчивую работу.

Форд Транзит с Делфи без прописки новых форсунок иной раз вообще не хочет работать,только кашляет..

Код на делфи другая песня, разный подход.

[kuzja]

Актуально для денсо, делфи и бош. Про сименс не в курсе.

[td74]

Форд Транзит с Делфи без прописки новых форсунок иной раз вообще не хочет работать

Я указал данное обстоятельство(плавность работы) применимое только для CUMMINS 2.8.
Но из практики, клиент редко замечает разницу - прописанные инжектора и непрописанные на этом авто.
Cименс - ведет себя без прописки неадекватно, только на оборотах выше средних(и то не всегда)