Тнвд Бош Камаз 360л.с

[vova]

Камаз тягач 360 л.с.приехал дымит ,отремонтировали форсунки ,заменили распылители работает хорошо.проблема заводится только с педалью газа,педаль отпускаешь глохнет.сделаешь ручным газом Тросик из кабины 800оборотов все работает.вот если добавить холостые обороты винтом который на крышке машина работает тоже,но вот если заглушить то потом вообще не заводится.что может быть и как можно устранить эту проблему!

[Cokolenyh]

Заменой П.П.  в идеале , а так регулятор смотрите ,чтоб "подныр " был.

[vova]

Машина в работе.на машине это не исправить?

[Cokolenyh]

Другой вопрос .- Есть жалобы на мощность ?

[Cokolenyh]

Есть другой вариант ,лучший в этой ситуации. Добавить рейкой прям на авто ( если стала хуже тянуть )  . Вернуть болт упора Х.Х. на место , открыть задний лючок на рег. ТНВД  .  Расконтрить винт рейки ( в верхнем правом углу )  и завернуть на один оборот ну полтора . Попробовать Если Х,Х. вернулся ,значит гуд . и регулировка регулятора останется  прежней ,и мощь вернётся .   (главное не перестараться)

[vova]

Завтра машина уезжает в работу там спросим потом будем что то делать дальше если плохо ехать будет.опыт по этим Тнвд минимум .спасибо

[генакл3]

Есть другой вариант ,лучший в этой ситуации. Добавить рейкой прям на авто ( если стала хуже тянуть )  . Вернуть болт упора Х.Х. на место , открыть задний лючок на рег. ТНВД  .  Расконтрить винт рейки ( в верхнем правом углу )  и завернуть на один оборот ну полтора . Попробовать Если Х,Х. вернулся ,значит гуд . и регулировка регулятора останется  прежней ,и мощь вернётся .   (главное не перестараться)

на машине заднюю крышку  проблематично в регуляторе откручивать и крутить под ней что либо--доступ минимальный или вовсе его нет. По мощности-тогда уж проще  "сдвинуть" к приводу  корректор--это РАЗГОН  поднимется.а под ним --"салазки"  также двинуть вперед--поднимутся почуть и остальные режимы. предварительно---на корректоре сбоку насечки сделать  и под корректором-аналогично заметить.По х.х.--в регуляторе сбоку на 22 мм заглушки--одну открутить и подвести в это окно  пружины грузов---на пару "щелчков" ослабить или затянуть  пружины.Но,думаю,что начать с ослабления нужно. А так-вообще попробовать установить форсы  273-20 от ЯЗДА---все режимы абсолютно  поднимутся  .....

[дизелист02]

Гена не имея опыта так глубоко залезть в потроха насоса на машине, не видя что происходит с подачами это верный способ усугубить ситуацию.

[дорожник]

Если б Гена понимал что он насоветовал.......

[генакл3]

если уж вернуться  к истокам  естествознания ,то все  должно восприниматься чрез призму  проверки .Засим, согласно описанию ТС--он этого так и не осуществил. Посему,с этого и нужно  начинать....все остальное  будет выглядеть   полемичным и нерациональным.

[vova]

машина нашего предприятия,их нам передают вот теперь мы их будем для себя,если не получится то тогда будем учится насос делать,

[vova]

пробывали форсунку вывешивать из головки,когда были накручен холостой ход винтом то даже еле пробивало 50кг на форсунке.потом все вернули на место винт тоже закрутили как было форсунку на260 машина завелась с газом и прилось ручным газом тросиком регулировать так и работает

[kuzja]

то тогда будем учится насос делать,

Что для этого имеется?
Настройка этого насоса гораздо проще чем кажется на первый взгляд. Мой "младший научный сотрудник", который пришел в мир больших моторов из сервиса по бензопилам и мотокосам, настроил на стенде за 2 часа. Это с побегушками в мою каморку.

[генакл3]

всегда   с чего то кому то приходится начинать... и почти всегда материальная и техническая составляющие  не благоприятствуют этому...

[vova]

подвинул корректор как писали,появились холостые и машина поехала пока машина в работе притензий нет,спасибо