тнвд 337-20 е2

[Микола]

достали камазы е2, или у нас запчасти нелеквид или я чтото не понимаю хотя 20лет стаж,с простыми и е1 проблем  нет, а е2 337-20 и так далее, то холостые на стенде разбегаются от 6 до 14 кубов, то она не тянет, что интересно делаем все одинаково, работают потом раз и не идет,или на хх его трясет, заводские тест планы и свои наработаные форсунки рабочие и стендовые в подаче разницы нет по тест плану, на стенде трубки и форсунки калиброваные на одном плунжере ( есть тестовый насос с одним плунжером и зафиксированой рейкой) с бошем , zexel. вобще с иномарками проблем нет а вот камаз е2 именно достали уже, может кто что подскажет, одно время работал с китайскими плунжерами ( машидой) було класно и по регулеровке, и по пробегу в 2 раза болше

[Stas1985]

Ребят, кто может пояснить и научить регулировке пневмокорректора на этих ТНВД?(готов оплатить ваши хлопоты ) Литература есть по нему,но..... есть и много вопросов.

[Yurianych]

Посмотри здесь: forum.dieselirk.ru/...

[Димас]

кто может пояснить и научить регулировке пневмокорректора на этих ТНВД?

Тел. мой потерял?

[Сергей Рыбников]

Ребят, кто может пояснить и научить регулировке пневмокорректора на этих ТНВД?(готов оплатить ваши хлопоты ) Литература есть по нему,но..... есть и много вопросов.

Пиши в личку d50-128@mail.ru, скину тел. расскажу что и как.
Если что)))

[ВЧ37]

Уважаемые коллеги. помогите разобраться в следующей  ситуации. Ремонтировал тнвд 337-20.07 - замена плунжерных пар, нагнетательных клапанов, всех резинок и прокладок. Через месяц жалоба-через какое то время начинает троить, после прокачки ручником -опять едет нормально. Попросили проверить насос.Посмотрели - всё нормально.Через пару недель тоже самое, только уже потеря мощности вплоть до остановки. После прокачки ручником какое то время едет нормально. На мои слова, что ищите подсос воздуха - ответ " такого не может быть" После того как принесли второй раз, открутил штуцера секций и обнаружил, что упоры на которые надеваются пружины расклёпаны на 5 секциях и пружины на них навились и остались в сжатом положении.  При этом на стенде все наливы соответствовали параметрам..Так вот собственно вопрос.Из за чего такое могло произойти. Чтобы не было лишних вопросов. Пружины и упоры при ремонте проверялись. Устанавливали насос сторонний сервис для третьей организации. Они же делали (не хочу говорить ремонтировали) форсунки. На вопрос какие распылители ставили и какое давление ответить не смогли,, но сказали, что ставили всё правильно. у них супермастера и ошибок быть не может.  Насос принесли по причине того. что потекли резинки под секциями через пару недель после того. как сделали форсунки. При проверке оказалось, что и п.п убитые. Насос проверялся на имитаторах  АЗПИ 8459-03  ( евро2) согласно регулировочных параметров. ФУ, вроде всё сказал. Если можно, свои ответы аргументируйте. 

[Димас]

Нк какого образца?

Такой


Или такой

[Дино]

Нк какого образца?

Такой


Или такой

А что может измениться если поставить одни вместо других?

[Сергей Рыбников]

Встречался с такой фигнёй. На е-2 были поставлены  н/к е-1.  Результат был такой же вы описали. Двигатель троил как хреновый газик.

[Дино]

Встречался с такой фигнёй. На е-2 были поставлены  н/к е-1.  Результат был такой же вы описали. Двигатель троил как хреновый газик.

Встречаются и у нас, но особых проблем из-за клапанов (лично у меня) не было, поэтому и спросил.

[Сергей Рыбников]

Система клапан-пружина-штуцер на е-2 отличается от е-1. Обратите внимание на фото Димаса. Так как раз оба варианта клапанов. С пояском - это е-1,      перьевый  без пояска - это е-2.   Если вы перепутаете  и поставите что-то от одной схемы к другой отдельными частями, у вас обязательно будут проблемы.

[Дино]

Система клапан-пружина-штуцер на е-2 отличается от е-1. Обратите внимание на фото Димаса. Так как раз оба варианта клапанов. С пояском - это е-1,      перьевый  без пояска - это е-2.   Если вы перепутаете  и поставите что-то от одной схемы к другой отдельными частями, у вас обязательно будут проблемы.

Я спросил про другое - возможно ли менять клапана (все) комплект е-2 к примеру на Е-1.

[Димас]

Нет

[ВЧ37]

 Клапана 323. это первое о чём подумал. После того как поменял упоры с пружинками проблема повторилась, пока хозяева камаза не отогнали его в другой сервис. Что они там делали не знаю. Насос точно не трогали Что то делали с форсунками и проблема ушла. камаз ездит уже 2 месяца. знать что делали не могу, т.к не знаком с хозяевами камаза. Вопрос задал чтобы разобраться в причине.

[ВЧ37]

Кстати не знал, что упоры и пружины на 337-40 и на 337-20 отличаются.Просто не было необходимости замены. Зато одинаковые на 337-20 и 773