Метки RF4F

[sergeyav]

Помогите пожалуйста нужны метки установки ремня ГРМ двигателя RF4F. Порвало ремень.
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD, 2001г., 101 PS

[xtern]

Обычно на дизелях клапана гнет, не знаю как у тебя но проверить не мешалоб, надеюсь что пронесло

[sergeyav]

Обычно на дизелях клапана гнет, не знаю как у тебя но проверить не мешалоб, надеюсь что пронесло

Сломало рычаги клапанов, клапана вроде целы керосин не пропускают.
Метки на ГРМ нашёл.
Машина куплена в Литве. После покупки производилась замена ремня ГРМ. При замене выяснилось, что метка на шкиву ТНВД не выставляется. Старый ремень не снимался. Была выставлена на шкиву ТНВД новая метка (белый цвет) и установлен новый ремень ГРМ. Разница между метками составила 11 зубьев или угол ровно 90 градусов. Машина заводилась без проблем, хорошо разгонялась, хорошо держала высокие обороты. Предполагаю, что производился ремонт или регулировка ТНВД после чего метки не совпадают. Хотелось бы услышать мнения специалистов. Шкив ТНВД имеет 44 зуба.

[xtern]

Хм.... интересно ... можно и по новой метки выставить. и по старой, но придеться регулировать зажигание путем вращения корпуса ТНВД. Но лучше по заводской ставить. Например: промаргал пару зубов, ставь зажигание по раньше или попозже в зависимости от того в какую сторону промаргал зубья))) ..... Но это мое мнение)))
Возможно так и было чуваки поставили как попало, затем регулировкой зажигания выставили правильный угол вот и вся любовь...))

[sergeyav]

Хм.... интересно ... можно и по новой метки выставить. и по старой, но придеться регулировать зажигание путем вращения корпуса ТНВД.
Возможно так и было чуваки поставили как попало, затем регулировкой зажигания выставили правильный угол вот и вся любовь...))

НО  корпус ТНВД невозможно повернуть на угол 90 градусов, в лучшем случае 5-10 градусов.

[N.oranurn]

Спасибо за инфу, вопрос возник сразу же как увидел метки, идей и мнений было много, а толковых и убедительных  не очень. Буду знать.

[sanho]

шестерня может иметь два шпоночных паза,для разных типов двигателей.Возможно не правильно поставили,а потом сделали свою метку.

[sergeyav]

Шестерня имеет один шоночный паз.

[kuzja]

Судя по фото и рисунку из мануала, скорее всего трубки высокого давления перепутаны. Верхняя к мотору -1. Далее против часовой 3 - 4 - 2.
Тогда метки должны совпасть. 

[sergeyav]

Судя по фото и рисунку из мануала, скорее всего трубки высокого давления перепутаны. Верхняя к мотору -1. Далее против часовой 3 - 4 - 2.
Тогда метки должны совпасть. 

Ещё раз если можно поподробней. Трубки остались стянуты стяжками, так что положение как были выставлены посмотрю.

[kuzja]

 Порядок работы 4-х цилиндрового мотора 1-3-4-2. Штуцера высокого давления промаркированы A-B-C-D. A - верхняя, ближняя к блоку мотора, смотрим со стороны маховика сцепления, дальше против часовой стрелки. Например B - 1 цилиндр, C - 3, D -4, A - 2.