Volvo тнвд

[Nik134]

Всех приветствую.Товарищи подскажите, может кто в курсе. машинка Volvo F 12 TD123ES Регуляторы тнвд взаимозаменяемы или нет?То есть если на мой тнвд вместо электронного регулятора поставить механический?и еще, на тнвд с механическим управлением имеется корректор давления надува, на моем насосе он отсутствует.как с ним быть?

[Tappet]

Это не реально слепить не слепливаемое, отремонтировать родной и будет счастье

[k0ldun]

отремонтировать родной и будет счастье

счастье наверное не наступит , потому как проблема скорее всего не в ТНВД...
просто замучила человека электроника , вот он и переходить на механику решил , разве не так ???

[Nik134]

именно так.

[Tappet]

Там электроники с гулькин ..., все просто как грабли

[Nik134]

в таком случае подскажите пожалуйста  а за что конкретно отвечает блок управления(под пассажирским сиденьем) помимо управления тнвд

[Tappet]

Полные исходные данные дайте

[Nik134]

хорошо, завтра скину.

[k0ldun]

за что конкретно отвечает блок управления(под пассажирским сиденьем) помимо управления тнвд

как правило там ДВА блока управления живут , один АВС , а второй так называемый EDC , как вы сказали - управление ТНВД . Собственно АВС вас скорее всего не интересует , хотя он тоже в некотором смысле влияет на работу мотора ...

Остановимся на блоке управления ТНВД , как правило он имеет номер по Бош 0 281 001 209
Этот блок управления собирает информацию с датчиков различного рода и выполняет всего две функции - информирует водителя о собственном состоянии и самочуствии , а так же управляет ТНВД .
Какие же датчики могут интересовать этот блок - прежде всего это Педаль газа , концевики педалей Тормозе и Сцепления , датчики температуры ОЖ и впускного воздуха , давления наддува и опосредованно скорости автомобиля ... ну кроме этого есть еще влияющие кнопки управления , например круиза и кнопка для самодиагностики  .

[Nik134]

Большущее спасибо за информацию.Очень выручили.Только на моем блоке управления номер 0 281 001 156.Вобщем питания не было на этом блоке.Сегодня решил промблему. На плате реле управлением двигателя (Volvo 1618789 24v) выгорела дорожка.пропаял- питание появилось .возникла новая промблема не срабатывает электромагнитный клапан тнвд.замерил напряжение на 2 контактах фишки(т. е. непосредственно на этот клапан) выдает порядка 4 вольт. прозвонил клапан, оказалось он не выдает сопротивления.Хотя если на него подаешь вольт 12 он срабатывает.муть какая-то.
но ведь если нет сопротивления ,выходит сгорела катушка я так понимаю.требуется его замена?

[k0ldun]

не срабатывает электромагнитный клапан тнвд.замерил напряжение на 2 контактах фишки(т. е. непосредственно на этот клапан) выдает порядка 4 вольт. прозвонил клапан, оказалось он не выдает сопротивления.

Блок с 4 пина выдает на клапан 24 вольта по включению зажигания , второй контакт - масса .
(если мы про топливный клапан говорим ...)
он работает только на аварийное глушение (отсекает подачу топлива), и некоторые его просто выхолащивают , что в целом неверно !

[Nik134]

Нет, я имел ввиду пин 7 и пин 2, у меня именно они идут на этот клапан.     а с пина 4 у меня вообще выдает минус.
так вот пин 7 выдает 24 в. Пин 2 слабый минус как будто он идет через какое то сопротивление

[Nik134]

т. е. я имел ввиду магнит хода рейки

[k0ldun]

Нет, я имел ввиду пин 7 и пин 2, у меня именно они идут на этот клапан. 

кто то явно бредит ....

а может вы имеете ввиду пины насоса ?
тогда все правильно ! это как раз соленоид подачи , на него (пин 7) подается напряжение батареи , а 2 пин насоса идет на блок управления пины 3 и 21 , которые как раз массой и управляют !
найдите схему системы М7 от любой машины - скания , ивеко , вольво и прочие , распиновка блока управления и насоса одинаковые!!!

[Nik134]

да я про пины насоса.ну если все в порядке с электроникой  почему же этот соленоид не срабатывает?а если сам соленоид прозвонить он должен сопротивление выдать или нет?