ТНВД VE

[Yurianych]

Приветствую монстров топливного дела! Разобрал сегодня VE-шку,а под кольцом с роликами в корпусе выработки ( на фото) . Смертельно это для насоса или же будет жить дальше?

[kuzja]

Приятного мало, но жить будет.

[Yurianych]

Спасибо. Значит можно перебираться

[kuzja]

А можно все посмотреть?

[Yurianych]

Хорошо,завтра отфотографирую и выложу. Кстати, какой должен быть зазор между поршнем автомата ОВ топлива и посадочным местом в корпусе? От руки не болтается и задиров нет.

[Cokolenyh]

В корпусе 24.00мм ,а поршень 23.97 - 23.98

[Yurianych]

Новые фото. Во внутренностях  корпуса насоса в топливе твердые частицы,на пальцах сильно ощущаются.

[Yurianych]

И ещё фото.

[Yurianych]

Ещё немного фото.

[Yurianych]

На поршеньке автомата ОВ, со стороны пружины, царапка. На посадочном месте АОВ D- 24,025 (на потертостях 24,03). Диаметр поршня 23,98, эллипс отсутствует.  На приводном валу под сальником выработка,не зашлифовать. Ваш вердикт? Корпус оставлять?

[kuzja]

Вал на замену, корпус - скорее всего будет жить.

[Yurianych]

С валом понятно было сразу. Беспокоил корпус и поршень. Не будет проблем с царапкой? Глубину помериться к сожалению нечем,но приличная на ощуп.

[Cokolenyh]

Всё настоится .будет работать правильно.   Вал можно шлифануть   , даже иногда под сальник только  делали.

[kors]

А что за вторая канавка которая дальше от резьбы на валу???
Даже "двухгубовые" сальники таких следов не оставляют

[Yurianych]

Двугубый сальник и стоял.