Чередование углов ТНВД ЯМЗ-240

[Sерьг@-72]

В 902.8-20 10ки и должны стоять, всё верно.

[jeniiaa]

В 902.8-20 10ки и должны стоять, всё верно.

Спасибо!

[хенкель]

Да вроде бы все нормально написано.  В первом выставляеш ГНН ( по микрометру) это будет считаться за "0" а далее  прибавляш 22.5 гр на одну сторону  и для другой стороныприбавляеш 37.5 гр.все пойдут с "нулями" их там будет 6 шт. а на другую сторону все будут выходить с пол градусами. надеюсь в курсе что пермым считается штуцер который около регулятора, том выставляеш ГНН и обычно совмешается метка на пластине и на МОВ

если не затруднит, более подробно как выставить гнн по микрометру, т.е. ход плунжера на определенную высоту или не доходя до верхней м.т.???
и второй вопрос ; имеет ли значение положение рейки и если имеет то каким образом,на  рег гнн микрометром?
спасибо

[kuzja]

Ход от НМТ до момента перекрытия канала наполнения/сброса. У 10 мм пары ход больше, так как торец плунжера имеет выборки. У 9 мм плунжера - торец плоский.
Положение рейки имеет значение. В положении "стоп" ГНН ну никак не определить. Хоть на все 12 секций прикрутить индикаторы. И да, если склероз не совсем замучал, вал в этой железяке крутится влево(против часовой) если смотреть от привода.

[хенкель]

Ход от НМТ до момента перекрытия канала наполнения/сброса. У 10 мм пары ход больше, так как торец плунжера имеет выборки. У 9 мм плунжера - торец плоский.
Положение рейки имеет значение. В положении "стоп" ГНН ну никак не определить. Хоть на все 12 секций прикрутить индикаторы. И да, если склероз не совсем замучал, вал в этой железяке крутится влево(против часовой) если смотреть от привода.

в место штуцера ставится индикатор (в данном положении все равно какое положение рейки? ) прокручивая вал по ходу ,влево до подъема плунжера на 5.1 мм.....
и если не затруднит ,с этого места более подробно дальнейшие действия
спасибо

[kuzja]

В принципе, не так.
Есть чудо-прибор, моментоскоп называется. Кусок трубки высокого давления. На него одевают прозрачную трубку. Прокачали секции, рейка в "пуск". Прозрачная трубочка заполнилась топливом. Слегка стряхнули, чтоб не полная была. Нанесли риску по уровню топлива. Круть-верть за маховик. Дернулся уровень - перепроверили, отвели вал назад и повторили. Отметили этот момент на лимбе стенда. А индикатор, линейку, можно и на тарелку плунжера упереть.

[хенкель]

В принципе, не так.
Есть чудо-прибор, моментоскоп называется. Кусок трубки высокого давления. На него одевают прозрачную трубку. Прокачали секции, рейка в "пуск". Прозрачная трубочка заполнилась топливом. Слегка стряхнули, чтоб не полная была. Нанесли риску по уровню топлива. Круть-верть за маховик. Дернулся уровень - перепроверили, отвели вал назад и повторили. Отметили этот момент на лимбе стенда. А индикатор, линейку, можно и на тарелку плунжера упереть.

т.е. выставляется определенная высота плунжера (в данном случае 5.1) и отмечается на градуированном диске стенда (совмещаю визирную метку с "0" ) по моментоскопу  (,или в место моментоскопа можно воспользоваться стробоскопом?) отмечаю на диске начало движения солярки и если не совпадает с "0" регулирую???
спасибо

[kuzja]

Т.е. определяется ход плунжера от НМТ, до момента перекрытия каналов наполнения. Он и должен составить 5.10 мм для ф10 мм и 4.50 мм для ф9 мм.

[kuzja]

Моментоскоп не равно стробоскоп.

[хенкель]

Моментоскоп не равно стробоскоп.

как-то в литературе прочитал, "при отсутствии стробоскопа можно воспользоваться моментоскопоп" по этому и спросил
и повторюсь -выставил 5.1 ,а дальше какие действие,правильно ли что после выставления 5.1смотреть начало движения в моментоскопе солярки и если показания "0" и начало подъема не совпадают ---регулировать???
спасибо

[Димас]

Да

[хенкель]

Да

извиняюсь за надоедливость, но если не затруднит еще пару вопросов
плунжер на 5.1 мм  на диске выставил на "0" по движению солярки в штуцере (моментоскоп будет только завтра) показало по отношению к "0" запаздывание градусов 12 .по стробоскопу показало так же запаздывание 12 градусов , но крутить на раньше не куда зазор между клапаном и плунжером и так уже минимален,правда я не посмотрел диаметр плунжера может там 9мм ..
и второй вопрос ; первая секция считается от регулятора но тогда не получается чередование градусов хотя трубка на тракторе от первой секции идет на первый цилиндр ,а если смотреть градусы от привода насоса тогда чередуются как в описании т.е. первый от привода 0 градусов второй 140 и т.д ,а если первый от регулятора то совсем другие показания или для стенда так и должно быть ???
спасибо

[Хохол]

первый от муфты опережения считается.вот пример
тнвд 901.8-20
ЯМЗ-240НМ2
Левое
4,5 0,05
1-4-9-8-5-2-11-10-3-6-7-12
0-22,5-60-82,5-120-142,5-180-202,5-
240-262,5-300-322,5

[хенкель]

первый от муфты опережения считается.вот пример
тнвд 901.8-20
ЯМЗ-240НМ2
Левое
4,5 0,05
1-4-9-8-5-2-11-10-3-6-7-12
0-22,5-60-82,5-120-142,5-180-202,5-
240-262,5-300-322,5

в моем случае тнвд 902 8-20 читал что там плунжера 10мм и поэтому 5.1но может стоят 9мм и поэтому получилось запаздывание 12 градусов или может я все таки что то делаю не так и может  вы объясните как выставить гнн ???
спасибо

[Хохол]

Есть вайбер или вотсап?