Восстановление пьезо форсунок - станок для ремонта распылителей

[test3210]

По восстановлению, технология есть уже полностью, идет докатка узких моментов. Точнее даже не так,  идут мысли как сделать один станок для работы с клапаном, пока работа идет на двух , один специализированный для пина второй белоцерковский для седел.  Как совместить все в один пока не придумал  но мысль пока крутится. Металл, обработка показывает что материал однороден, так-же как и в электромагнитных, т-е можно говорить о как минимум 70-80 % ресурсе новой, что совместно с высоким  качеством нашего топлива можно приравнять к новой.
Вторая часть ремонта это распылитель, но тут пока нет однозначного ответа, пол года статистики это не показатель, о ходимости можно говорить еще через пол года , а то что за пол года возвратов нет не показатель. А стендовые испытания не дают полной картины как это можно проверить с  клапаном изучив его под микроскопом.

[Stas1985]

По восстановлению, технология есть уже полностью, идет докатка узких моментов. Точнее даже не так,  идут мысли как сделать один станок для работы с клапаном, пока работа идет на двух , один специализированный для пина второй белоцерковский для седел.  Как совместить все в один пока не придумал  но мысль пока крутится. Металл, обработка показывает что материал однороден, так-же как и в электромагнитных, т-е можно говорить о как минимум 70-80 % ресурсе новой, что совместно с высоким  качеством нашего топлива можно приравнять к новой.
Вторая часть ремонта это распылитель, но тут пока нет однозначного ответа, пол года статистики это не показатель, о ходимости можно говорить еще через пол года , а то что за пол года возвратов нет не показатель. А стендовые испытания не дают полной картины как это можно проверить с  клапаном изучив его под микроскопом.

А как скажем при восстановление определить на сколько увеличены(промыты) отверстия в корпусе распылителя? Или же только стендовые испытания могут показать?

[td74]

А как скажем при восстановление определить на сколько увеличены(промыты) отверстия в корпусе распылителя?

Визуально - никак.Только по проливам на стенде.
Выбраковка клапанов при восстановительном ремонте - 60-70%.Основная причина выбраковки - запорный клапан(или грибок).
Корпус и грибок поддаются ремонту элементарно,абсолютно безо всякого рода станочного оборудования.
Ремонт пьезоинжекторов бесполезен, без полной ревизии ТПА автомобиля.При варианте установки насоса CP4 - его ремонт обязателен(но чаще всего-
насос под замену).В вариантах с насосами CP3S3 - ремонт происходит в нормальном русле.
Предлагаемые комплектующие(клапана) на сегодняшний день - рулетка.Но проскакивают достойные экземпляры(после доработки, вполне работоспособны).
По пьезоэлементам инжекторов - отдельная песня.

[Tappet]

По восстановлению, технология есть уже полностью, идет докатка узких моментов. Точнее даже не так,  идут мысли как сделать один станок для работы с клапаном, пока работа идет на двух , один специализированный для пина второй белоцерковский для седел.  Как совместить все в один пока не придумал  но мысль пока крутится. Металл, обработка показывает что материал однороден, так-же как и в электромагнитных, т-е можно говорить о как минимум 70-80 % ресурсе новой, что совместно с высоким  качеством нашего топлива можно приравнять к новой.
Вторая часть ремонта это распылитель, но тут пока нет однозначного ответа, пол года статистики это не показатель, о ходимости можно говорить еще через пол года , а то что за пол года возвратов нет не показатель. А стендовые испытания не дают полной картины как это можно проверить с  клапаном изучив его под микроскопом.

Денис, думаю не секрет, что восстановительный ремонт все мы предлагаем как альтернативу новому изделию, про бу не говорим,тк это кот в мешке, соответственно за ремонт в 6 000 руб клиенты готовы пройти 50-60 ткм, думаю большего не надо

[тубабу]

Андрей в моей практике есть пример восстановленные распылители прошли больше 100 т.км. и они еще ездят. Я не могу понять каков ресурс новой потому как случаи разные бывают и от чего летят распылители не понятно, потому как есть клоуны которые на 100 т.км. приезжают с дымом, а есть клиенты у которых пробег составляет более 450 т.км. и они без дыма ездят, почти при равных условиях эксплуатации. У самого на машине пробег за 300, 5 форсунок родных, одну менял по причине сгоревшего пьезопакета.

[Tappet]

Я примерно средний пробег имел ввиду,а так да под 100 ходят

[texnik]

Приспособление для зарядки гидрокомпенсатора и выдавливания и установки пинов клапана пьезо БОШ.




Универсальный инструмент для "зарядки" гидрокомпенсатора и извлечения пинов пластины клапана. - YouTube

[Dizelist.ru]

Завязывайте уже засирать темы. Модераторам надоедает чистить, и они вынуждены сносить их целиком, дабы прекратить срач, и ни кого не отключать при этом. А  темы жалко, так, как в них и полезная информация есть.

[texnik]

Чуть добавлю по теме.
Инструмент для перепрессовки направляющих пинов клапана и нормировки гидрокомпенсатора  вылился в законченную конструкцию.
 Из плюсов,  работает теперь более мягко, а деталь под названием "кубик" объединись с цилиндром для нормировки в одно целое.
Работать стало более удобно.









Обкатываем  также адаптер для измерения линейного расширения пьезопакета.

[TANGO]

Скоро мне потребуется кое-что из ваших идей.Оставайтесь на связи....пароль тот-же 

[texnik]

Покажу последний вариант станка.
В отличии от предыдущих он стал более компактным, получил держатель камня с возможностью его балансировки при замене.
Функция правки притиров для восстановления клапана Бош-пьезо скрипя сердцем сохранена.
Введен встроенный в корпус подсвет красным цветом места соприкосновения поверхности камня и иглы при ее шлифовке.
 

[Василий172]

Интересно, а можно покупать уже реставрацию, ну как на мтз юмз итд. или надо єто оборудование и самому заниматься реставрацией, а нада еще оборудование для проверки форсунок.

[texnik]

Можно и покупать реставрированное.

[Василий172]

А Стенд для регулировки форсунок тоже делают в Белой Церкви. и еще вот сработает форсунка если установить на простой ричажний прибор и дать давление ну 200атм  . и на розьем импульс.

[kuzja]

Сработает.