Не заводится дизельный ниссан. Помогите!!!

[Squid]

Доброго времени суток, помогите с проблемой! Машина Ниссан Альмера 1996г.в. , Дизель 2,0 (CD20E). Были проблемы со стартером, когда его снимал, снял защиту ремня на ТНВД (как оказалось зря, ее не надо было снимать и так долез бы до стартера, но уже позно). В отличае от обычного CD20, ну меня на этой защите стоит насос, который приводится ремнем ТНВД, кароче сбил зажигание , моя попытка вернуть все как было, то есть поставить ремень так как он стоял, так как вроде ремень не спал, я так его и одел, привела к тому что при заводке двигатель очень тяжело заводится, но так и не завелся... Тогда пришлось уже ставить по заводским меткам, когда выставил , то реакции от двигателя никакой вообще не последовало, стартером маслает, а двигатель не заводится, даже неи разу не схватил. Два раза пробывал выставлять зажигание, никаких изменений. Помогите что делать? Мог ли при первой заводке погнуть клапана?

[kuzja]

Squid,
Уточните из какого района Белоруси.
Ремень привода ТНВД (короткий) - под капотом находится справа или ремень ГРМ - под капотом слева, снимали.
Если короткий - то клапана не гнет. Просто сбили начало впрыска, могли случайно сбить клемму с магнита остановки ДВС.

[Squid]

Squid,
Уточните из какого района Белоруси.
Ремень привода ТНВД (короткий) - под капотом находится справа или ремень ГРМ - под капотом слева, снимали.
Если короткий - то клапана не гнет. Просто сбили начало впрыска, могли случайно сбить клемму с магнита остановки ДВС.

Я из слонима. Снимал ремень то который на тнвд, который справа. к грмовскому даже не лез. При повороте ключа, есть щелчок сработывания реле какого то, я так думаю на открытие топлива, как обычно. если вы про это.

[kuzja]

Не совсем. Шелкает реле, запитывающее блок управления, если насос с электромеханическим регулятором и щелкает реле накала свечей. За этими звуками разобрать щелчки клапана остановки двигателя - нереально.
Проверьте контрольной лампой на 12 В.
P.S. В профиле отразите, что Вы из г.Слоним.

[Squid]

Я по своему не знанию за шкив распредвала вручную прокручивал двигатель,  что на метки поставить.  Могло ли это нанести увечия?

[kuzja]

Не помню.

[Squid]

А где этот магнит может находится?  Не могу найти по мануалам,  может по другому может называться?

[Squid]

Поступило от товарища предположение что мог завоздушить топливную систему. Хотя я сомневаюсь,  ничего не трогал лишнего после первой попытки. Могло ли такое быть?

[kuzja]

Находится на плунжере насоса, клемма крепиться гайкой 8мм. Иногда, виновником отсутствия запуска, может быть замок зажигания.

[Squid]

на счет замка сомневаюсь, неужели так совпало. да и клемму ту врятле зацепил, там не лазил. весьма очкую что клапана погнул при первой заводке, когда схватывало, или при кручении движка за шкив распредвала, хотя товарищи говорят что не мог погнуть вручную.

[kuzja]

Может просто поставить все по меткам. Открыть клапанную, убедиться, что распредка смотрит туда куда нужно. Посчитать кол-во зубьев между метками на колесах привода тнвд и попробовать снова.

[Squid]

два раза, выставлял. зубья считал, положения шкивов, все по книжке. а движок даже не фыркнул. распредку не открывал, не отрицаю. доверлся метке на шкиву коленвала. по ней стал и шкив распредвала на 12 часов как по книжкам.

[Dizelraf]

Шкив коленвала дважды встаёт на метку На первом и четвёртых цилиндрах.Открывайте клапанную крышку и выставляйте по первому цилиндру,кулачки должны стоять вверх буквой V

[Squid]

Но когда шкив коленвала становится на метку при МВТ четвертого цилиндра,  то метка на шкиву распредвала стоговится на 180 градусов мимо. У меня метки распредвала совпали.

[Dizelraf]

Но когда шкив коленвала становится на метку при МВТ четвертого цилиндра,  то метка на шкиву распредвала стоговится на 180 градусов мимо. У меня метки распредвала совпали.

Тоже верно!Значит ТНВД неправильно установили