Шум подшипника тнвд PES 6M

[FARINA]

Здравствуйте люди добрые!
Машина МВ G350td/ Двигатель ОМ603.
По ходу зашумел подшипник тнвд,если кто знает какой номер у этого подшипника и алгоритм действий по его замене,надо ли снимать насос и может поменять и вотрой сразу?
Шумит задний подшипник.
Насос PES 6M
номер по бошу0400076960
номер по мерседесу А6030704301
Заранее спасибо.

[zyxel]

Снимать и разбирать. Причем очень много. Самостоятельно не справитесь. Только поломаете. Как минимум, вам нечем, да и не сможете сами вывесить плунжера для демонтажа вала ТНВД.
Обратитесь в профильную мастерскую или сервис. Но, честно говоря, впервые слышу о вышедшем из строя (до шелеста) заднем подшипнике на насосе М-типа.
Вот в открученные или разбитые по осям грузы регулятора, поверю гораздо быстрее.

[FARINA]

Снимать и разбирать. Причем очень много. Самостоятельно не справитесь. Только поломаете. Как минимум, вам нечем, да и не сможете сами вывесить плунжера для демонтажа вала ТНВД.
Обратитесь в профильную мастерскую или сервис. Но, честно говоря, впервые слышу о вышедшем из строя (до шелеста) заднем подшипнике на насосе М-типа.
Вот в открученные или разбитые по осям грузы регулятора, поверю гораздо быстрее.

Ок.  грузы регулятора(муфта опережения впрыска топлива)?

[zyxel]

Ок.  грузы регулятора(муфта опережения впрыска топлива)?

Нет. Это разные вещи. Муфта опережения стоит в цепном приводе и одевается на переднюю шлицевую часть вала насоса. Грузы регулятора установлены в самом ТНВД на задней части вала насоса.
Но вы говорите о шуме в задней части ТНВД, потому я про муфту опережения ничего не говорю.

[FARINA]

Ок.  грузы регулятора(муфта опережения впрыска топлива)?

Нет. Это разные вещи. Муфта опережения стоит в цепном приводе и одевается на переднюю шлицевую часть вала насоса. Грузы регулятора установлены в самом ТНВД на задней части вала насоса.
Но вы говорите о шуме в задней части ТНВД, потому я про муфту опережения ничего не говорю.

Спасибо огромное,сижу читаю книгу по этим насосам.
Муфту как раз менял недавно.
Тогда вопрос по регулятору возможно их поменять(обслужить самому) в принципе руки из нужного места растут . вроде)))

[FARINA]

я про грузы и регулятор.

[zyxel]

Спасибо огромное,сижу читаю книгу по этим насосам.
Муфту как раз менял недавно.
Тогда вопрос по регулятору возможно их поменять(обслужить самому) в принципе руки из нужного места растут . вроде)))

Рук мало. Нужно еще оборудование, приспособления и специальные знания. В книгах об этом не пишут настолько подробно, что бы вы могли сделать данную процедуру самостоятельно. Увы.
Вам же не прийдет в голову делать операцию на позвоночнике, только основываясь на прочитаном в медицинских журналах?
Так и здесь. Только в сервис.

[FARINA]

спасибо.и последний вопрос. если они открутились ,то из-за чего?

[zyxel]

спасибо.и последний вопрос. если они открутились ,то из-за чего?

В большинстве случаев самопроизвольное откручивание грузов связано с резкой остановкой двигателя при работе на больших оборотах. В большинстве случаев это обрыв цепи, заклинивание коленвала по тем или иным причинам и т.д.

Как вариант, откручены или нет грузы вы можете проверить, попытавшись выставить момент впрыска. Если угрузы откручены, то при правильном положении коленвали и распредвала, в окошке ТНВД вы не увидите установочную метку насоса. Но этот способ не даст ответа на вопрос о выработке осей грузов регулятора.

[FARINA]

Дело в том что метки все выставлял, риску в окошке видел, даже фиксатор сделан. И еще интересный момент, вы сказали на счет того что грузы откручиваются в следствии резкого падения оборотов.так вот на холодную когда газанешь, двигатель работает рывками. А до настройки холостого хода после покупки у предыдущего хозяина при нажатии на газ и отпускании педали машина глохла.

[zyxel]

Дело в том что метки все выставлял, риску в окошке видел, даже фиксатор сделан. И еще интересный момент, вы сказали на счет того что грузы откручиваются в следствии резкого падения оборотов.так вот на холодную когда газанешь, двигатель работает рывками. А до настройки холостого хода после покупки у предыдущего хозяина при нажатии на газ и отпускании педали машина глохла.

Я не говорил "падения". Я говорил "остановки". Это несколько разное. Как вы считаете?
Тем более,что вы теряете если у вас уже есть помимо проблемы, с которой вы обратились сюда, проблема с оборотами хх. Везите насос на стенд. Там его вскроют и посмотрят что у вас шумит. И дополнительно приведут в порядок холостой ход.
Советовал бы ехать машиной что бы проверить все на месте. Пусть это будет дороже на снятие/установку, но зато автомомбиль получите "под ключ".

[kuzja]

При откручивании группы грузов мотор вообще то может и в разнос уйти или перестать запускаться. Услышать на гелике шум в насосе.... такой мощному звуковому фильтру, как у Вас, можно позавидовать. Точнее избирательности.

[Cokolenyh]

Но, честно говоря, впервые слышу о вышедшем из строя (до шелеста) заднем подшипнике на насосе М-типа.

Четыре раза точно было в моей практике ,даже один раз нижнюю крышку на сквозь последним кулачком протирало .Грохот с неустойчивой работой не беспокоил (в плане привыкли  ) ,а вот появившуюся течь пытались холодной сваркой вылечить. Поэтому и приехали чиниться.

[FARINA]

При откручивании группы грузов мотор вообще то может и в разнос уйти или перестать запускаться. Услышать на гелике шум в насосе.... такой мощному звуковому фильтру, как у Вас, можно позавидовать. Точнее избирательности.
Да в принципе машину свою знаю,да и дизель настроен  так ,что работает почти как бензиновый.Форсунки настраивал, распылители новые стоят.
А сейчас вот это(((.я так понимаю все-таки насос снимать и везти на стенд?(((
А до ближайшего стенда 250км.А ехать своим ходом боюсь.

[Cokolenyh]

А как диагностировали ,что подшипник? В руках его держали? Может масла в регуляторе мало и груза гремят .  Добавьте  масло в регулятор))).