Нужна помощь по ТНВД VE DELPHI

[jeniiaa]

Здравствуйте! Подскажите ремонтопригоден ли данный ТНВД?
История его такая: со слов водителя погрузчик во время работы затроил, поработал так минут 5 и окончательно заглох. Осмотр показал что топливо не поступает на форсунки, при этом в насос топливо поступает, электричество на клапана тоже поступает, сам клапан, стоящий на впуске топлива срабатывает (втягивается). Хозяева его пообщались с сервисной службой и заказали новый ТНВД, а этот хотели оживить на скорую руку.
Какие ещё могут быть причины поломки?

[dieselas]

Во- первых, это никакой не VE. Это Delphi DP210/310.

Во-вторых, если насос способен засасывать топливо - он жив, и отлично ремонтируется.

[jeniiaa]

Да, засасывает, но ему ещё помогает электрический топливный насос на входе.

[dieselas]

Я имел ввиду - засасывает-ли сам?

На входе в насос есть сеточка:



Возможно, она забилась ... 

[jeniiaa]

Отдельно не проверялось. Он ещё стоит на двигателе, а там в штатной системе питания ТНВД топливом установлен топливный электронасос. При включенном зажигании он начинает качать с завидной производительностью. При отворачивании пробки на самом ТНВД во время прокручивания стартером их отверстия вытекает пульсирующая струя топлива. Поэтому я думаю что вал скорее всего целый.

[jeniiaa]

К дополненному про сеточку - про её наличие знаю, она пропускает топливо, ТНВД полный.

[dieselas]

Отдельно не проверялось. Он ещё стоит на двигателе, а там в штатной системе питания ТНВД топливом установлен топливный электронасос. При включенном зажигании он начинает качать с завидной производительностью. При отворачивании пробки на самом ТНВД во время прокручивания стартером их отверстия вытекает пульсирующая струя топлива. Поэтому я думаю что вал скорее всего целый.

Нужно проверить:

Отверните трубку подачи топлива в насос. Заполните колодец на входе в насос чистым топливом. Проверните пару оборотов стартером. Если топливо ушло внутрь насоса - насос жив.

[jeniiaa]

Нужно проверить:

Отверните трубку подачи топлива в насос. Заполните колодец на входе в насос чистым топливом. Проверните пару оборотов стартером. Если топливо ушло внутрь насоса - насос жив.
[/quote]
Возможно ли что топливо будет уходить а в штуцера не подавать?

[dieselas]

Да, возможно, и в таком случае насос нужно перебрать.

Вот этот до переборки тоже не хотел работать ... 



А вот в таком виде заработал  ... 

[jeniiaa]

Я ранее читал Ваше сообщение по этому насосу в другой теме хорошо получилось)))
но это скорее всего будет другой случай.
Тем более что в него я лезть не буду, т.к. нет знаний, опыта и регулировочных приспособлений по этому типу насосов.
Дождёмся новый и поедет машина дальше работать. На этом она отработала 2500 моточасов с новья.

[dieselas]

но это скорее всего будет другой случай.

Вы уверены?

На этом она отработала 2500 моточасов с новья.

Для этих насосов 2500 - не срок. Приносят DPA CAV аж 1964 года выпуска с одной проблемой - течь по уплотнениям. После переборки работают! 

[jeniiaa]

Про случай не уверен - только предположение. А по сроку я имел в виду что он маловато отработал чтобы так резко отказать.

[dieselas]

маловато отработал чтобы так резко отказать.

Всё банально просто: чаще всего, погрузчик на автозаправку не гоняют, частенько привозят дизтопливо в первой попавшейся под руку емкости. Попался бачок от какой-нибудь химии, не промыли - и вот результат.

Я таких случаев видел оч много...

Ежели при установке нового насоса не будет тщательно промыт бак, и топливная система низкого давления от бака до насоса, и обратно (про фильтр не говорю) - клиент может готовиться к приобретению еще одного насоса 

[jeniiaa]

Вы имеете в виду что происходит механическое склеивание частей регулятора в режиме отключенной подачи, подобное случаю показанному в фотографиях выше?
Но настораживает то, что это произошло резко - минут 5 потроил и заглох (опять же со слов водителя).

[dieselas]

На фото - насос после длительного простоя. Видать, заглох агрегат - кинули под забор, затем, по случаю продали по дешевке.

А склеиться может как после простоя, так и на ходу.

У меня один клиент 5 насосов поменял из-за клина ротора и обрыва приводного вала ... 

Вполне возможно подклеивание дозирующего клапана: