МАЗ 5440В5 Ошибки по давлению

[AKOSTA]

Здравствуйте! Автомобиль МАЗ 5440В5 двигатель ЯМЗ 536. Водитель заметил; падает давление масла на шкале щитка приборов до ноля и загорается лампа (бессистемно)буквально на секунду,иногда несколько раз подряд и затем восстанавливается! Были МАЗЫ с ЯМЗ 650 -напряжение на клемме 15 из кабины на ЭБУ (провод 140 )пропадало так же, из за того ,что провод перетирался гофрой и окисливался! Поэтому подумали сначала на жгут!При подключении аскана видно ,что в этот момент напряжение датчика давления масла и датчика давления наддува падает до 0,07В(на не заведённой около 1В должно быть,на заведённой больше) ,ЭБУ ставит замещение и появляется ошибка"Неисправность питания датчиков 1"! Датчик давления масла подкидывали,жгут датчиков проверили(снимали -потрошили-прозванивали),никаких повреждений, потёртостей! Может ли ЭБУ по какой то другой причине таким образом себя вести? Что ещё проверить?
На заглушенной и заведённой машине проявляется! Может у кого нибудь встречалась такая ситуация?

[ьудтшл82]

Механически давление масла сколько??

[AKOSTA]

5 на холодном!

[k0ldun]

Может ли ЭБУ по какой то другой причине таким образом себя вести? Что ещё проверить?

может и ЭБУ дурить , но начинать надо с датчиков , умирая один из них не только остальные показания смахивает , но и убить блок может ...
при этом проверке подлежит все , что питается именно этим напряжением !
номер блока управления какой ?

[AKOSTA]

К машине сейчас доступа нет(не в городе)! На заводском форуме админ писал,что эти датчики сидят на одном питании с датчиком положения заслонки егр!  Если из за него,то почему датчики температуры наддува и масла не падают?После швыряний с данным авто, ошибка появляться пока перестала и авто отправили в рейс!

[lexey71]

Здравствуйте! Автомобиль МАЗ 5440В5 двигатель ЯМЗ 536. Водитель заметил; падает давление масла на шкале щитка приборов до ноля и загорается лампа (бессистемно)буквально на секунду,иногда несколько раз подряд и затем восстанавливается! Были МАЗЫ с ЯМЗ 650 -напряжение на клемме 15 из кабины на ЭБУ (провод 140 )пропадало так же, из за того ,что провод перетирался гофрой и окисливался! Поэтому подумали сначала на жгут!При подключении аскана видно ,что в этот момент напряжение датчика давления масла и датчика давления наддува падает до 0,07В(на не заведённой около 1В должно быть,на заведённой больше) ,ЭБУ ставит замещение и появляется ошибка"Неисправность питания датчиков 1"! Датчик давления масла подкидывали,жгут датчиков проверили(снимали -потрошили-прозванивали),никаких повреждений, потёртостей! Может ли ЭБУ по какой то другой причине таким образом себя вести? Что ещё проверить?
На заглушенной и заведённой машине проявляется! Может у кого нибудь встречалась такая ситуация?

Была похожая ситуация, писать долго, если хочешь позвони 89036975372

[Maz_e4_814]

Как решили данную проблему