Поломка пружин на 179 ТНВД

[Vintik_7]

Как вы думаете, из-за чего ломает пружины на секциях у 179-го насоса (ЕВРО 3)? Месяц назад пришла машина с подклинившей рейкой, разобрал насос, а там все пружины в хлам, некоторые полопались в трех местах. Заменил, а через месяц та же картина. Еще, в этом же насосе проблемы со смазкой, до самого корпуса масло поступает без проблем, сетка чистая, а в самом насосе толкатель полностью перекрывает отверстие и оно не продувается ни в верхнем, ни в нижнем положении. Может быть проблема с пружинами из-за плохой смазки? И если пропилить канавку в толкателе,  проблема со смазкой решится, или есть варианты?

[disi]

Дело только в качестве пружин, смазка ни причём.

[Димас]

Поломку пружин на данном типе ТНВД наблюдаем только при проблемах со смазкой. Причину вижу в износе пар ролик толкателя/ось толкателя и толкатель/вал. При работе толкатели начинает "подкручивать" и из-за этого ломает пружины.

[cwm]

толкатель полностью перекрывает отверстие и оно не продувается ни в верхнем, ни в нижнем положении

расчет на то, что масло под давлением всё таки просочится. если этого не происходит, то логично увеличить зазор, т. е. сделать лыску на толкателе

зы: сам не делал, только слышал

[Vintik_7]

износе пар ролик толкателя/ось толкателя и толкатель/вал

Дима, понимаешь, руками зазоры практически не ощущаются, износа не видно, проворот толкателя на месте градусов 10-15, возможно этого достаточно для создания напряжения и последующей поломки пружины. Насчет качестве самих пружин... Вроде новый комплект, в упаковке...

логично увеличить зазор, т. е. сделать лыску на толкателе

Я тоже так думаю, лыску сделал, теперь, я думаю, масло в насос пойдет. Короче, соберу все по новой и отправлю работать. Дальше посмотрим. Спасибо за советы.

[Дино]

Думаю тоже, что качество пружин превыше всего - в одном они какие то "перекаленые", в другом они абсолютно другого цвета, а в третьем - не такие как в 1 и во 2.

[disi]

Пружина при сжатии всегда скручивается, с этим ничего не поделать, а как может влиять подкручивание толкателя на поломку - трудно представляется.

[ВикторК]

Пружина при сжатии всегда скручивается

Вот вы сами и ответили на свой вопрос .

до самого корпуса масло поступает без проблем

Я бы на это обратил внимание особенно на давление . При работе мотора давление не постоянное . Тут не однократно обсуждались проблемы смазки данных ТНВД и их устранение . Это касается места откуда эта смазка поступает и способа её доставки .

[Vintik_7]

Я в курсе о проблемах с масляным голоданием этих насосов из-за подвода ДО насоса и переделках подачи масла от турбины. На работающем двигателе я отворачивал штуцер подачи масла от самогО насоса. Лужа набежала за пару сек. В моем случае масло не поступало в сам насос. Надеюсь, немного спилив толкатель, проблема решится. А дальше будем смотреть.

[ВикторК]

Лужа набежала за пару сек

Согласитесь , что это как-то не надёжный способ диагностики . Считаю , что если будет достаточное давление , то никакие толкатели ничего не смогут перекрыть .

[Дино]

Лужа набежала за пару сек

Согласитесь , что это как-то не надёжный способ диагностики . Считаю , что если будет достаточное давление , то никакие толкатели ничего не смогут перекрыть .

По вашему получается что виновата турба, которая давит не то давление?

[papirosa]

По вашему получается что виновата турба, которая давит не то давление?

Ты хотел сказать масляный насос.  "Турба" нагнетает воздух.

[TANGO]

Ломаные пружины нет нет да и попадаются,притом не заметил закономерности от смазки,бывает и задние в дребезги.
Бывает все 8 ломаные,вобщем по разному.
Так называемый информационный бюллетень об изменении подвода смазки читал,но делаю по своему....

[ВикторК]

По вашему получается что виновата турба, которая давит не то давление?

Ты хотел сказать масляный насос.  "Турба" нагнетает воздух.

Но смазка ( по старому ) идёт в паре со смазкой на ТКР . Вспоминаем урок о сообщающихся сосудах и всё становится ясно .

[Cokolenyh]

Не знаю как на 179 ( отличие от 175 ,отрезанный хвост болгаркой и как бы профиль кулачка другой , но я на глаз не увидел), на всех насосах ,что бош, что ярик , что утн  , - ломает  ,когда подвисает толкатель в корпусе или плунжер  из-за тосола, масла , выработки .