Ямз6582 с тнвд 175-40

[vova]

Появилась проблема у товарища.насос ремонтировал в другом месте.после3месяцев работы стало прибавлятся масло в поддон литра 3-4за 1500км.отремрнтировали форсунки,обратка перепроверега раз5.течей с нее нет.подкачка новая.могут ли так течь плунжера?всегда если привозили то как правило уровень сильно повышался а здесь по немногу.

[нестер]

Для предотвращения поступления топлива в масло при изношенных плунжерных парах имеется же дренаж в насосе, и просочившееся топливо уходит в обратку. Если только этот дренаж не заглушен. Предлагаю внимательно просмотреть работу распылителей форсунок. В моей практике были случаи повышения уровня масла из-за них. Распылители качественно дробили, тест на гидроплотность по конусу проходили, но после окончания впрыска на стенде имело место каплепадение с кончика распылителя.

[lexey71]

Заливаете масло в насос, глушите подачу и слив масла с насоса, катаетесь 1-2 дня. Если уровень прибавляется, то ТНВД здесь не причем.

[disi]

имеется же дренаж в насосе,

На этих не имеется.

[нестер]

[quohttp://sdsyar.ru/tps/instr_yazta/instruction175.pdfte author=нестер link=topic=15123.msg164842#msg164842 date=1503914860]имеется же дренаж в насосе,

На этих не имеется.
[/quote]

sdsyar.ru/...n175.pdf Здесь тоже пишут что имеется

[vova]

Первые распылители были тоже рабочие,но на горячую машина дергалась и тяга пропадала приходилось газ давать,после замены проблема ушла но осталось попадание масла.форсунки мало вероятно. И насос прошел после ремонта тыс20 и появиоось увеличение уровня.

[генакл3]

Первые распылители были тоже рабочие,но на горячую машина дергалась и тяга пропадала приходилось газ давать,после замены проблема ушла но осталось попадание масла.форсунки мало вероятно. И насос прошел после ремонта тыс20 и появиоось увеличение уровня.

там ещё...1. просекает проставки форсунок и по резьбе гайки распылителя проходит топливо... 2. также... штуцера входные  форсунок также могут по стыку  с корпусом  форсунки. 3. по конусам самих входных штуцеров. 4. обратка форсунок  сливается в ГБЦ и там рядом канал масляный....проверить можно лишь  перенаправлением обратки  не в ГБЦ,а в стороннюю тару ..поочерёдно отключая от ГБЦ.

[shiam]

Регулируйте клапана на двигателе. Уже раз пять была такая же беда именно на этих двигателях. Добавляло топливо в картер двс. Причем добавляло как вы описываете понемногу. Хозяева таскали форсунки, насосы к нам на ремонт по три раза. Проверяем, опрессовываем все в норме. Просим что бы пригоняли автомобиль, регулируем зазоры клапанов и все проходит. Зазоры, как правило, на 2-3 цилиндрах маленькие. Хотя двигатель работает ровно без троения и дымности.

[TANGO]

обратка форсунок  сливается в ГБЦ и там рядом канал

Я гайку откручиваю ближайшую и смотрю,ну так с нормальным давлением в 8 кг.Бывает трещина и даст о себе знать,хотя как правило Генадий расписал всё по пунктам.

[vova]

Все что написал генакл проверено.после замены форс одна проблема ушла а вторая осталась.форсунки перепровены.проставки и течь по резьбе исключена и по конусам тоже.машина была нагрета и проверялась раза 3 не капли.обратки заменены на другие течей на горячую нет.старые текли по капельки нашли заменили .перепроверяли 2раза все сухо.

[Cokolenyh]

Там в насосе резины килограмм и корпус часто строгается куском экрана ,мест для протечки уйма ,дайте давление очков 20 и всё станет ясно.

[vova]

Где такое давление найти)у нас компрессор до8кг максимум.попробуем как писали клапана отрегулировать.если не даст результат остается насос

[lexey71]

Где такое давление найти)у нас компрессор до8кг максимум.попробуем как писали клапана отрегулировать.если не даст результат остается насос

Ну так заглушите насос....

[Дино]

Где такое давление найти)у нас компрессор до8кг максимум.попробуем как писали клапана отрегулировать.если не даст результат остается насос

Ну так заглушите насос....

+100. Причем сделать это очень просто и не надо себе голову "мучать".

[генакл3]

Там в насосе резины килограмм и корпус часто строгается куском экрана ,мест для протечки уйма ,дайте давление очков 20 и всё станет ясно.

по этой причине...меняю сразу НК,П.П,РТИ,экраны...помогает в 100 проц. случаях...в ином объеме ремонта...стараюсь вообще не связываться ...