Обкатка двигателей с системой Сommon rail

[lexey71]

Добрый вечер! Давно появилась необходимость обкатки двигателей с CR. Двигатели с механическими ТНВД катаем "на горячую" без проблем, но с CR только на холодную. Соответственно, после установки на шасси и нагревании, выскакивают проблемы с подтеканием сальников, прокладок, и т.д. Вот и пришлось придумать такую обкатку 
Обкатка двигателя Д-245 Е3 с системой Сommon rail. - YouTube Это Д-245Е3 с EDC7, после не хитрых манипуляций можно также поставить любой двигатель с данным блоком управления. Найду халявный ЭБУ Каминз, тоже попробую замастрячить. Кстати, EDC7 притащили с металлолома, колхозники Газон на металл сдали....  

[k0ldun]

когда работали "на вынос" , то есть моторы привозили без машины , так же и забирали , заводили перед заказчиком моторы , было такое ... вплоть до того , что вешали на тали мотор , запуск , смотрим в глаза клиенту и тут же грузим мотор в его кузов .
но теперь этим не балуемся и жить стало намного проще !

[lexey71]

Раньше отдавали двигатели заказчикам и не парились, теперь почти каждый заказчик хочет посмотреть как работает двигатель, прежде чем забрать. Да и нам спокойно, т.к. когда клиент не видел что двигатель работает, приходилось иногда ехать к нему - заводить.....

[тубабу]

Двигатель на вывоз? У нас такого еще не было, все как правило выезжает своим ходом.

[TANGO]

У нас наверное пару тройку моторов в месяц бывает на вывоз (вынос)

[AKOSTA]

Раньше отдавали двигатели заказчикам и не парились, теперь почти каждый заказчик хочет посмотреть как работает двигатель, прежде чем забрать. Да и нам спокойно, т.к. когда клиент не видел что двигатель работает, приходилось иногда ехать к нему - заводить.....

А толку заводить? заведётся то по всякому,а после 10 км пробега стукануть может!

[k0ldun]

А толку заводить?

вот она , суровая правда жизни !
именно поэтому потом делали обкатку на площадке минимум 20 часов под нашим наблюдением ... но всё равно бывали случаи , когда умелый водитель клал на все предупреждения и ловким движением ....

Помню последний скандал с МАНом , когда после пробега примерно 20 тыс км пришел уханьканый мотор после грамотной эксплуатации . Приняли в письменном виде претензии , тут же сняли информацию с блока управления авто , а там ... ну , вы не поверите , и превышение скорости и перегрев и перекрут , прямо букетик сформировался на надгробный венок для мотора , причем на бумаге с подписью ни того ни другого не было ! Хорошо что авто достаточно молодой и фискальная электроника с потрохами сдала водителя и его вранье , хозяину было очень не уютно , попыхтев и постонав начал договариваться ...

В целом мысль правильная , обкатка и предьявление рабочего мотора клиенту - это сильный козырь !
но стоит ли копья ломать ?

[lexey71]

А толку заводить? заведётся то по всякому,а после 10 км пробега стукануть может!

Да вот бывает не заводится!!!!! Особенно Камазы с Бошевской аппаратурой....Не все же такие умные....