Audi A4 Пробил поддон. Движок в аварийном режиме помогите!

[Антон835]

Доброго времени суток, друзья! Audi A4 B6 Avant 2001 2.5 TDI МКПП 6-Ст.
Случилось то, чего очень не хотелось и совсем случайно — пробил поддон. Переезжая трамвайные пути задел днищем асфальт на скорости 35км/ч. Услышал звук удара, не приделил этому внимания, продолжил движение, через 4-5км спокойной езды начали набираться обороты, а скорость не прибавляться (макс. скорость стала около 80км/ч). Никаких ошибок не высвечивалось. Выйдя из машины и увидев обмёрзшие куски льда вокруг колёс скинул всю вину на них., буквально через 1-1.5км машина показала ошибку уровня масла, запищала и заглохла! После чего поддомкратив её я увидел отверстие с вытекающим оттуда маслом… После этого на тросе прибыл на СТО где мне заварили поддон, залили около 7.5л нового масла, после чего — в бой! Но не тут-то было, заведя авто на 15% увеличился шум двигателя. Выехал на прямую и тут на тебе! Обороты развивает до 2500, скорости больше 40км/ч не видал, хотя тапку жал в пол. Соляру жрёт, как проклятая, проехал так 7-8км в надежде, что адаптируется и отпустит, выключит аварийный режим, но нет! Подскажите что делать, на выходных Дизель-Сервисы закрыты, может проблема в каком-то из датчиков? Уже месяц езжу с двумя убитыми свечами накаливания, но на работе не сказывалось. Ошибки, которые обнаружил VAG распишу, сбрасывали — не помогло! После удара новых вроде не добавилось.
Видео прилагается — всё время давил педаль в пол!
cs831602.vkuservideo.net/...
P.S На ошибку ABS и значок BREMSE внимания не обращать — снята фишка блока АБС.

[kuzja]

Была бы не машина, а лошадь, посоветовал пристрелить.
У Вас букет ошибок связанных с топливной.
Системы пассивной и тем более активной безопасности имеют приоритет над требованиями водителя. Уж так построен алгоритм работы эбу. Висит ошибка в разделе тормоза - получите аварийный режим работы двигателя.
В Вашем двигателе по четыре клапана на цилиндр, между парами впускных клапанов устанавливается коромысло. Скорее всего, парочка этих коромысл упала или лопнула. Такое на данных моторах очень часто встречается.
Подушки двс - вот не помню, загоняют ли они в аварию или просто индицируют ошибку.
Вместе со сваркой поддона, требовалось открыть клапанные крышки и убедиться в отсутствии повреждений.

[Tappet]

1 и 3 в списке даст аварийный режим, но они не активны
ждать пн и в профильный сервис, про самостоятельный ремонт можно забыть

[td74]

пробил поддон.

Услышал звук удара,

машина показала ошибку уровня масла, запищала и заглохла!

я увидел отверстие с вытекающим оттуда маслом…

заведя авто на 15% увеличился шум двигателя.

Есть смысл далее рассматривать вопросы, о ремонте топливной аппаратуры?Или будем продолжать "лечение" гомеопатией и БАДами?

[k0ldun]

Есть смысл далее рассматривать вопросы, о ремонте топливной аппаратуры?

скорее всего там уже ведро с болтами , которому пора накрасить губы и продать в молодую европейскую страну , ... или на шрот ...
Список ошибок просто трагичен , а описание прелюдии к этой трагедии кроме сочуствия как машине так и владельцу не вызывает никаких других чуств...
и начинать надо скорее мотористу осмотр , нежели топливному богу дёргать форсы , они скорее всего будут последней скрипкой в этом оркестре !
как впрочем и диагност-электрик тут нужнее , нежели просто чтение ошибок с экрана супер компьютера ...

[kuzja]

Датчик движения иглы выполняет роль датчика положения распредвала(вспомогательно) в тнвд стоит высокоточный датчик положения. Разница сигналов, между ними и дпкв может говорить как о неисправности датчика, так и о сбое в приводном механизме.

[Василий172]

ВЫтекло масло в таком случае летит коленвал .роспредвап. итд. что работает под давлением. а не тн и темболее форсунки.

[Boleg]

Подскажите что делать, на выходных Дизель-Сервисы закрыты

  Начать надо с ревизии системы газораспределения. На вашем моторе и в хорошие времена наблюдалось хроническое масляное голодание...а тут поддон пробит. Если не хотите ждать понедельника ,снимите для начала правую( с пассажирской стороны) клапанную крышку...рокера будут валяться рядом с распредвалом...картина знакомая. Не помню за 20 лет,что бы после описаных вами дефектов не было проблем с головками и коленвалом. Начать надо с их проверки. Тут еще турбина подтянется ...очень вероятно, почти наверняка.
  А топливная тут ни при чем...поверте...все очень грустно...и дорого.

[kuzja]

Лошадь пристрелить...