Внутрикорпусное давление Bosch VE 0460415992

[Alexeyej205x]

Всем привет, расскажу как я ремонтировал тнвд (я не топливщик и не специалист)
Машина мерседес 212d с 2.9 602980. 1996г  поменялся на газель))
Ну да ладно вот вся суть, тнвд был мертв. разобрал, плунжерная пара была похожа на елку, без игрушек тока
Тннд весь в ржавчине лопатки не шевелились, вал болтался, втулки сальник в топку, поршенек таймера износ до белых царапин, в общем поносило его хорошо.
что я поменял, приводной вал, втулки, сальник, тннд, шайбу на тннд, плунжерную пару в сборе с пружинами, гайку с непонятным ключом на плунжер, и конечно же все резинки и колечки, а ещё клапан внутрикорпусного давления.
Все собрал зазор К выставил в 3.3 как в тест плане кф уже стоял так как плунжер пришел в сборе.
Поставил на машину,  коленвал до вмт 12 градусов, тнвд по 1 цилиндру, прокачал, чудо машина завелась ( забыл форсунки тоже все перебрал поменял  все распылители) Но чудо длилось не долго прогрелся до рабочей температуры и начали плавать обороты, едкий дым глаза слезились. 
А вот теперь про внутрикорпусное давление))) Подцепил манометр обратку до клапана (выточил переходник и приварил к нему сосок)
Запускаю двигатель На манометре 8.2кг на холодную, прогревается до рабочей температуры и давление падает до 3кг. куда оно девается???, понимаю что где то расширяется и давление уходит. пробовал запитывать авто с канистры такая же беда. Есть подозрение на поршенёк опережения, заказал жду. Больше мыслей нет, Может что подскажите?

[Tappet]

в этом списке не хватает корпуса

[Хохол]

Вариантов много.Неправельная сборка тнвд.Неправельно отрегулирован тнвд.Неправельное согласование тнвд-двигатель.На форсунки распылители оригинал ставились?Давление на форсунках какое?Вы бы тнвд проверили

[Alexeyej205x]

Вариантов много.Неправельная сборка тнвд.Неправельно отрегулирован тнвд.Неправельное согласование тнвд-двигатель.На форсунки распылители оригинал ставились?Давление на форсунках какое?Вы бы тнвд проверили

А что там можно неправильно собрать все не так сложно, уверен что собран правильно, по регулировки возможно не попал в цикловую подачу, но он заводиться отлично что на горячую что на холодную, повторюсь обороты начинают плавать как давление внутрикорпусное упадет до 3кг.
На форуски распылители поставил 2 437 010 080 пришли даже с шайбой направляющей. давление даже не регулировал новые распылители показали 190кг как на форсунке и написано. Тнвд негде проверить, стенды есть но без электронного управления.

[Alexeyej205x]

в этом списке не хватает корпуса

Корпус признаюсь дороговат и трудно найти его, читал что востонавливают их,  торцуют посадку под тннд, и втулки ставят на таймер.

[Хохол]

правильное ли давление и ход поршня автомата на авто не проверите.только на стенде.

[Alexeyej205x]

Поменял Корпус, теперь другая беда) плохо заводиться, на холодную, прогреется с пол оборота, и при перегазовке сильно раннит, подсунул толще шайбу под пружину таймера на оборотах раннить перестал, давление убавил ещё,  но на холодную не заводиться долго крутить приходиться схватывает но не может, раньше поворачиваю насос на оборотах начинает раннить, не поймать золотую середину, всетаки придеться искать стенд и знающего человека