помогите примера CD20T троит и стучит

[наав]

Люди помогите пож. Ниссан примьера 2000 г.в. CD20T. На холодную заводится плохо, дашь оборотов до 1200 начинает стучать. Последовательно откручивая топливо с форсунок выяснил что стучит в третьем цилиндре после прогрева до рабочей температуры стук исчезает. Распылители форсунок заменены, компрессия 33-32-31-33. К тому же до 1500об/мин валит белый дым.

[kuzja]

Клапана смотреть нужно.

[topliwchik]

Пропуски и повышенное дымление:при регулировке форсунок завышено давление начала впрыска,неисправен нагнетательный клапан ТНВД,не исправна свеча накала.А то что стучит на холодную думаю виноват автомат опережения впрыска.

[kuzja]

Причем автомат опережения, если стук в одном цилиндре? Вот с нагнетательным клапаном, трубкой ВД или перетяжкой форсунки в ГБЦ, как и с проблемой клапанов ГРМ, может быть связано.

[xtern]

распылитель дохлый скорей всего была подобная хрень вылечил заменой распылителя

[наав]

распылители все поменял до этого были дохлые, а насчёт давления может быть на форсунке написано 150бар мастер выставлял 160 сказал притрётся опустится. А можно поподробнее насчёт нагнетательного клапана  что с ним делать? кстати свечи на кала проверил все работают.