не заводится гелик 606 мотор

[kors]

Доброго дня всем.
Проблема с рядным тнвд 606 мотор.
Притащили гелика - не заводится. Воздух в системе. До меня делали кучу всего - меняли шланги, трубки, фильтр. На данный момент подаю топливо напрямую в тнвд электрическим насосом мимо ехаба. При прокрутке стартером рейка идет на запуск, мотор делает один чих и рейка отщелкивается в нулевое положение( выключено). Пока не выключишь зажигание рейка не двигается. Выкл-вкл и цикл повторяется.
Вопрос - из-за чего эбу глушит мотор?

ps висят р1330 и 0100. Наш старый дас видит только ошибки и кодировку, даты нет. Кстати, кодировка была снесена совсем, залили левую, все равно на кодировку ругается, но по отзывам он должен заводится по аварийной схеме.
Куда копать?
Заранее спасибо

[kors]

Добрался до силового блока к40. Все нормально, на всякий случай пропаяли все контакты. Все реле отрабатывают. Есть у кого эл. схема на этот мотор? Поделитесь пж, а то на любые другие (602,603 и т.д.)схемы есть, а на этот нету Вчера с цешкой побегал вокруг жгута проводов тнвд. При отключении рейки нигде питание не пропадает. Сегодня полезу с осцилом, но ..... схему бы...

[kuzja]

Увы и ах. Со схемой все сложно. Есть подозрение на слишком большой заброс рейки (по датчику) либо клин и отключение по перегрузу.

[Dizelraf]

Ошибка Р1330--контроль стартера..Ключ рыбка с иммо?? Возможно слетела настройка ключа,стартер кинули напрямую обходя иммо,а иммо всё равно глушит движок после первой вспышки обрезая подачу. Было такое с 210 мерсом,тоже с 606 движком 177 кобыл. Возили коробку иммо,считывалку и ключ в Москву прописывали.
0100--ошибка по Мафу--не критична,машина должна работать.Обычно плохой контакт.

[Cokolenyh]

В ESI тронике есть какие то схемы в SIS/CAS

[kors]

Ключ с иммо, лампы на зеркале не моргают, гаснут. Ошибки по иммо нет. Рейка ходит плавно и без явных подкусываний (снял с тнвд боковую крышку для наглядности). Прикол еще в том, что если чих происходит после нескольких оборотов, то видно как эбу постепенно задвигает рейку в большую сторону. Т.е. заброса вроде как нет.
Идею про стартер будем проверять. Ну и ключника попрошу прописать ключ - там он говорит возни много. А мафа там нет. Откуда ошибка идет, не понимаю.

[Tappet]

ключа с рыбкой на гелике с этим мотором сроду не было как и мафа
без стара делать нечего, система прокачивается сложно на нем, эхаб должен быть живой не дырявый
после прокачки сморим в старе все разрешения на запуск по иммо и вылет рейки, если стала в старт и непробрызгивает контрольную форсунку, начинаем прокачивать заново, часто подсасывает на подогреве топлива на гбц, резинки на фитингах желательно все заменить, ставить только оригинал

[Tappet]

тут гляньте может что то поможет gclass-diesel.ru/...

[Tappet]

Ключ с иммо, лампы на зеркале не моргают, гаснут. Ошибки по иммо нет. Рейка ходит плавно и без явных подкусываний (снял с тнвд боковую крышку для наглядности). Прикол еще в том, что если чих происходит после нескольких оборотов, то видно как эбу постепенно задвигает рейку в большую сторону. Т.е. заброса вроде как нет.
Идею про стартер будем проверять. Ну и ключника попрошу прописать ключ - там он говорит возни много. А мафа там нет. Откуда ошибка идет, не понимаю.

кузов родной 463331? данный мотор не приколхозили в него, отсюда и непонятные ошибки могут быть, тк маф стоял только на 140

[kors]

Кузов и мотор родные вроде, по каталогам сходится вроде. Ну то что проверяли )))
Что такое рыбка я не знаю ключ выкидушка однокнопочная с чипом.
Я пока не меняю трубки и резинки. Нужно определиться с запуском. Все трубки я снял (низкого давления). Пустил в тнвд электронасосом напрямую через ехаб в котором два отверстия закоротил. Фишка на месте. В тнвд топливо сейчас гарантировано есть и без воздуха. Пришла инфа, что меняли резинки штуцеров. Снял фиксаторы и проверил затяжку - два штуцера недотянуты, два перетянуты. Перезатянул.
Что меня смущает, так это щелчки ехаба и поведение рейки. При зажигании вкл. -ехаб щелкает и рейка сдвигается. Т.е. иммо дает разрешение на старт. А вот что его потом может запретить?
Сегодня не успел с осцилом вокруг попрыгать. Уже в понедельник продолжу ковырять, а пока версии собираю )))

[Tappet]

Вроде по русски пишу, ннт или стар только в помощь, нафиг ослик?там все видно
Если запуск не происходит то рейка уходит со старта с характерным щелчком
В сылке алгоритм ехаба, если он помер, то никогда запуска не будет

[kors]

Мне купить новую оригинальную версию стара для диагностики именно этого авто?
 Он никогда не окупится. У нас маленький гаражик, где нас всего четверо.
Можно сказать, что если нет нового фирменного оборудования, то нефиг и браться. Частично согласен.
Но так уж сложились обстоятельства, что машину сделать нужно, потому и прошу помощи по возможности.
Еслиб у меня был адекватночитающий сканер, то чего бы я делал тут? Попусту доставать людей считаю неприличным.

В сылке алгоритм ехаба, если он помер, то никогда запуска не будет

Да, есть алгоритм. А почему запуска не будет? Топливо то есть. Эбу не даст что-ли? Сам ехаб рабочий, снимал, проверял, перенаправляет потоки, щелкает. Как он еще может сломаться?

[Tappet]

На данной машине установлена система MSA15.1 я честно не знаю, чем ее еще можно прочитать кроме вышеназванного оборудования, возможно и стоит отказаться,  тк выпустить рабочий авто не получится., чем будете контролировать подачу, рейку и тд+ на этом моторе стоит хитрый егр с датчиком положения.
Дырявый эхаб не даст наполится галереи топливом от тннд

[Cokolenyh]

А в "ручном "режиме запустить не пробовали ,чтоб проверить исправность мотора и топливки . Управляя за поводки рейки через боковую крышку.

[kors]

Я прекрасно понимаю, что привести мотор в дОлжное состояние вряд ли получится, но хотя бы вернуть более менее работоспособное попробую. именно поэтому не трогаю регулировки.
В ручном режиме заводится - когда рейку руками двигаю. Проверил в первую очередь. Но впечатление такое, будто для запуска вручную сдвигать рейку приходится дальше, чем ее двигает комп при включении зажигания. Проверю еще инструментально, чтобы уж точно.
По поводу ехаба повторю, что тнвд запитан электронасосом минуя и ехаб и тннд и штатный фильтр. Но фишка на месте, чтобы эбу не ругался.
Так суть то вопроса - что может являться причиной отключения рейки после первого чиха?
- Иммо вряд ли, но перепроверим
- кодировка по отзывам не влияет на запуск
- отключенный клапан егр не должен
- датчики колена и распреда ругался бы эбу
что еще может?