тнвд дензо

[Сергей Рыбников]

Парни, подскажите, тест-план Дензо

22100-6А610
096000-5170

Вдруг у кого есть?
d50-128@mail.ru

[kuzja]

В почте

[Сергей Рыбников]

Принял. Спасибо!

[Dimon 28 28]

096000-5170

2С-Т
Вафля еще та. Двигателей хуже чем 2С/3С/3С-Т из японского ряда я еще не встречал.

[Сергей Рыбников]

2С-Т
Вафля еще та. Двигателей хуже чем 2С/3С/3С-Т из японского ряда я еще не встречал.

Я же не мотор чиню, а насос.  С моторами есть у нас замороченный. Влюблён в японию)))

[mAlex]

096000-5170

2С-Т
Вафля еще та. Двигателей хуже чем 2С/3С/3С-Т из японского ряда я еще не встречал.

Зря вы категорично,может просто вы не умеете их "готовить"(в смысле эксплуатировать),сам владею 2с,купил в мешке собрал из того что было весной в надежде осенью взять контракт,пролетело  6 лет 130тыс.км жёсткой эксплуатации потому как не жалко было угробить его потому-что сам собрал и знал с чего,причина разобранного двигателя выпавшее гнездо,стук,покоцаный поршень,головка,на спидометре 390 тыс.км.Гнездо сделал новое,поменял кольца ,шлифанул голову,поправил поршень и всё собрал,завёл и поехало,через 10тыс.км стал постукивать,выпавшее гнездо не прошло бесследно,когда поршень упирался в голову через выпавшее гнездо надломилась юбка поршня,со временем через 10 тыс.км начала осыпатся и появился стук,делать было некогда,да и не на что.Стук не на что не влиялни на тягу,ни на динамику,ни на давление в двс,ездил с этим стуком 120тыс.км как попало куда попало,последние 20тыс.км масло не менял всё завтра послезавтра разбирать собирался.
Наконец разобрал так и не дождавшись кончины движка,заехал своим ходом в гараж после командировки(с Барнаула привёз в прицепе навеску тракторную пку 0.8 тон, 450 км в один конец ) тогда и увидел причину стука.За стук меня узнавали везде ещё не увидив бусика,а сколько было выслушано упрёков,мол сапожник без сапог!
   
Доволен как удав,ни разу он меня не подвёл,возил он меня в Курган с прицепом мотоциклы забирали,Павлодар,Красноярск,Кемерово,Новосибирск, Барнаул,последнии три города регулярно 3-5 раз в год,и почти всегда с прицепом.

Вот такой "хреновый" движок,кстати он меня на дизеля и посадил потому как до него кроме бензина ничего не воспринимал,хотя и ремонтировал их людям.

[mAlex]

Поршень.

[kuzja]

После моего ремонта тнвд, королла с 2с на автомате и с кондеем, брала 4.5-5 л по городу и 4-4.5 по трассе.

[kuzja]

Передвигался клиент газ-тормоз.

[Dimon 28 28]

mAlex, Вы просто не ездили на хороших дизельных японских моторах. Где за 10 лет владения авто человек понятия не имеет что такое поломка мотора. Замена расходных материалов и все.
Владельцы 2С постоянно что-то ремонтируют, все форумы забиты троит, пердит, стучит, сапунит, в радиатор газит не едет (если едет то ни долго) ит.п. Вы сами пишете то седла по вываливались то поршень развалится. 
Сам владею двумя японскими дизелями и один бензин.
Грузовик г/н О548ВА/28 Исусу эльф 3т длинномер двигло 4HF1 - 12 лет эксплуатации на спидометре 780 000 км замечаний нет.
Внедорожник г/н Е121ХР/28 Нисан сафари в Y60 кузове двигатель ТD-42 эксплуатирую 3 года спидометр 360 000 замечаний нет.   
Поджопник Хонда Рафага двигло G-25A бензин.

[kuzja]

Вы забыли упомянуть отличные моторы от Toyota, вот позабыл маркировку, 3х литровый, рядный 4-х цилиндровый на Hi-lux и V8 на ЛК200. 4М41 от мицу.
Моторы выпущеные в конце 90-х - начале 00-х и современные моторы, это разные вещи. Тогда, в приоретете был ресурс. Сейчас - прибыль производителя. Так что 2С совсем и не зло.

[td74]

V8 на ЛК200

Саня!Окстись!
Этот высер икается многим клиентам и ремонтникам.

[mAlex]

Поршень развалился это следствие выпавшего гнезда,а гнёзда у нас выпадают регулярно,кулундинская степь однако считай что пустыня а фильтра у нас продувают а не меняют со всеми вытикающими последствиями.Ну а если сравнивать,то сравнивать думаю нужно равнозначные движки,6-ка от тойоты тоже  вечная 2-3 раза насос чинится пока движок умрёт. 2С двигатель это легковой класс то-есть дешёвый,по этому народ не смотрит за ними,тока убивают а потом и жалуются что движок плохой.
Думаю  вы не экономите с расходниками для своих дизелей,по этому они вас и не подводят,да и мало кто будит экономить на джипах потому как понимают что ремонт куда дороже выйдет.

Р.С. с разваленым поршнем движок проехал 120 тыс.км,а это говорит о крепости и надёжности двигателя.
 

[mAlex]

Вы забыли упомянуть отличные моторы от Toyota, вот позабыл маркировку, 3х литровый, рядный 4-х цилиндровый на Hi-lux

1KZ
Современные движки ресурсные и по факту не ремонтно пригодные,так для городских покатушек.

[Dimon 28 28]

Так что 2С совсем и не зло.

Я все понимаю у нас их немерено как конь на плодил.
На счет V8 (бензин) на Лехусах, ТЛК 100/200, ТЛК Сигнус  и им подобным на возможности их содержания разный подход, если автомат 5 ступый (механику не встречал) еще нормально, четырех ступый  тоже ничего но нужно иметь свою автозаправочную станцию, жрут топливо поварешками.