ТНВД zexel 101606-0023 972S342722 PUMP 10160 6501

[Василий.]

У меня в принципе первый насос. А до этого, был экскаватор JCB 4СX . Так на нем мой хороший знакомый Юрков Петр Алексеевич  из Судака ( он есть на форуме). вместо лукаса собрал бош, а я устанавливал. Да форд мондео 2.0 тдди делаю. На него установил вариатор от СТО КОВШ.  А так по мелочам. Еще на этом мондео была проблема с запуском( есть тема на чиптюнере). Так там был неисправен генератор. Он начинал давать заряд начиная с пусковых оборотов. Ох и намучился пока нашел. Я очень мало знаю по дизелям. У меня к вам вопрос. Почему на на насосе , в котором менял плунжера, при прокачке топлива ручной подкачкой, при выдвинутой рейке, если отпустить гайки трубок идет топливо, при чем на всех сразу. ? На стенде пусковая подача есть. Образумте пожалуйста. А вот фото отремонтированного насоса низкого давления, выточенного на токарном станке.

[manhattan]

Дай пожалуйста ссылочку на тему про запуск форд мондео

[Василий.]

chiptuner.ru/...25114

[Василий.]

Подскажите начинающему. Как настраивать на стенде ТНВД по тест плану. У меня несколько вопросов.
1) В тест плане написано точка z.
2) Положение рейки 9.5 мм
3) Скорость насоса 300
4) цикловая подача 15.5 мм куб
Первый вопрос, как,я могу выставить рейку, что бы она выдвинулась на 9.5 мм. Нажав на привод и зафиксировать или просто поднимать обороты до нужного выдвижения рейки.
 Второй вопрос. приблизительно  16 мм  у насоса полный ход рейки. А в спокойном состоянии она выдвинута на 9 мм. так от какого положения нужно считать выдвижение рейки.
Третий вопрос. Что я нарегулировал ,по не знанию не так, что у меня нет подачи на стартерных оборотах Извините, это у меня первый насос.

[ВЧ37]

Направление  вращения правильное?

[Василий.]

Если смотреть на насос спереди, то левое.

[Василий.]

очепячтка  тест план.

[manhattan]

Бошевские тнвд настраиваются отдельно от регулятора. Выставляешь рейку по контрольным точкам (вылет мм) и регулируешь подачу. Обычно точки две: а-ля холостой ход и максимальная подача. А затем настраиваешь регулятор контролируя уже только выход рейки на разных режимах. Если плунжера оригинал и насос собран правильно, необходимые подачи на этих режимах получаются автоматически. А по поводу пусковой, скорее всего неправильно собрал регулятор

[Василий.]

Сегодня снял регулятор и увидел износ . Не знаю , как называется этот ползун правильно. Думаю, нужно ровнять. На обоих регуляторах похожий износ. Спасибо, за помощь. Рейка, не каждый раз выдвигалась при нажатии на рычаг управления. Я решил сменить соляру в в машине, потому что  плунжера начинают туго проворачиваться. Прокачаю винсом. Все нормально ходит. Когда менял плунжера, еле достал из втулок. На некоторых обламало фиксаторы в тарелках.

[Tappet]

Бошевские тнвд настраиваются отдельно от регулятора. Выставляешь рейку по контрольным точкам (вылет мм) и регулируешь подачу. Обычно точки две: а-ля холостой ход и максимальная подача. А затем настраиваешь регулятор контролируя уже только выход рейки на разных режимах. Если плунжера оригинал и насос собран правильно, необходимые подачи на этих режимах получаются автоматически. А по поводу пусковой, скорее всего неправильно собрал регулятор

но не стоит забывать, что машина работает не на ходах, а на подачах

[генакл3]

Бошевские тнвд настраиваются отдельно от регулятора. Выставляешь рейку по контрольным точкам (вылет мм) и регулируешь подачу. Обычно точки две: а-ля холостой ход и максимальная подача. А затем настраиваешь регулятор контролируя уже только выход рейки на разных режимах. Если плунжера оригинал и насос собран правильно, необходимые подачи на этих режимах получаются автоматически. А по поводу пусковой, скорее всего неправильно собрал регулятор

но не стоит забывать, что машина работает не на ходах, а на подачах

а если к этому  добавить   наш перегруз вечный...то подача здесь будет даже и преобладать...

[Cokolenyh]

Сегодня снял регулятор и увидел износ

Это не износ , это так сказать  шаблон регуляторной характеристики. И ничего ровнять не надо.

[Василий.]

Спасибо . А то бы я шас наровнял.

[Василий.]

Бошевские тнвд настраиваются отдельно от регулятора. Выставляешь рейку по контрольным точкам (вылет мм) и регулируешь подачу. Обычно точки две: а-ля холостой ход и максимальная подача. А затем настраиваешь регулятор контролируя уже только выход рейки на разных режимах. Если плунжера оригинал и насос собран правильно, необходимые подачи на этих режимах получаются автоматически. А по поводу пусковой, скорее всего неправильно собрал регулятор

но не стоит забывать, что машина работает не на ходах, а на подачах

а если к этому  добавить   наш перегруз вечный...то подача здесь будет даже и преобладать...

,
 Я, не снимал регулятор. Настраивал по оборотам стенда. Я настраиваю первый насос в жизни вникая в процесс. Спасибо.

[генакл3]

Бошевские тнвд настраиваются отдельно от регулятора. Выставляешь рейку по контрольным точкам (вылет мм) и регулируешь подачу. Обычно точки две: а-ля холостой ход и максимальная подача. А затем настраиваешь регулятор контролируя уже только выход рейки на разных режимах. Если плунжера оригинал и насос собран правильно, необходимые подачи на этих режимах получаются автоматически. А по поводу пусковой, скорее всего неправильно собрал регулятор

но не стоит забывать, что машина работает не на ходах, а на подачах

а если к этому  добавить   наш перегруз вечный...то подача здесь будет даже и преобладать...

,
 Я, не снимал регулятор. Настраивал по оборотам стенда. Я настраиваю первый насос в жизни вникая в процесс. Спасибо.

тогда...если ВЫ вникаете в процесс...изучите  процесс  как в общих чертах ,так и в частности.Таким образом...в первом случае...необходимо настроить регуляторную характеристику ТНВД согласно ВСХа ДВС.Регуляторная характеристика ТНВД как указали выше...во втором случае...взаимозавязана  на несколько  изменяемых  параметров:обороты-ход рейки--цикловая подача.В наддувных версиях моторов...также управляющим   моментом является и наддув..А всегда и везде: компрессия и перегруз..также  полная масса шасси.его обтекаемость...и трансмиссия...её вариативность по парам и передачам кпп. а также трасса-город...режим работы.Вот основные составляющие данного уравнения: регулировки ТНВД