Чем диагностить Каминз?

[Немец]

Ребят, подскажите пожалуйста более менее хорошую программу с адаптером для диагнозы Каминса?
   У нас китайская ( какая то левая ) только давление в рампе проверить, ошибки почитать, да пару тестов за тестить.

[тубабу]

А что вы еще на каминсе хотели увидеть?

[k0ldun]

Родным считается прога Инсайт с адаптером Инлайн ...
версий много .... как впрочем и самих Кумминзов ...

[lexey71]

Есть Инлайн с Инсайтом, хорошая штука. Берет ISBe, ISLe, ISF, другие пока не попадались. Пробовал автоас-карго подключаться к Валдаю 3,8, тоже взяла, но правда Карга без инсайта у меня. Вот такую штуку сейчас они предлагают
Использование «АВТОАС-КАРГО» с адаптером «ECU-Link 3» для работы с программой «Cummins INSITE» - YouTube

[Немец]

Да на нашей ни баланса цилиндров не посмотреть, ни верхний ни нижний контур.
   Вообще-то пока одни ISDE приезжают, но заскакивал и на Валдае пока ещё не лазил, обещался приехать. А что там у него (движок) хрен знает.
   Спасибо. Сейчас пороемся в шопе.

[тубабу]

Да на нашей ни баланса цилиндров не посмотреть

Это не говорит о том что вы посмотрите баланс инсайтом. В пиндосов немного другие взгляды на эти вещи.

[Немец]

Я про то, что очень малый функционал и кривая диагноза. Не цепляйтесь к словам. Мне действительно не хватает параметров давления низкого контура, тока дозатора. На сегодня столкнулся только с этим. Так же не выдает давления воздуха. Хотя иногда приезжают грешат на топливку а у самих куллер дырявый. Как проверить?

[k0ldun]

Я про то, что .... Не цепляйтесь к словам.... Как проверить?

надо читать мануалы , там производитель предлагает методику проверки мотора своей программой , которую считает как необходимой , так и достаточной ...

[тубабу]

Не цепляйтесь к словам.

Не цепляюсь. Чуть выше Константин написал как нужно поступать. Диагностика того же каминс немного своеобразная, но все что нужно для диагностики можно найти.

а у самих куллер дырявый. Как проверить?

Кулер надежней и с гарантией можно проверить дымогенератором. По наддуву приговорить кулёк лично я не рискнул бы.

[Немец]

Во. Нашел какая у нас. Фкар 3g.

[Немец]

Ребят ещё просьба. Помогите ещё в прошивах разобраться. Бывает с организаций приезжают, просят обрубить мочу. Прошивки нашел а какая под что не пойму.

[k0ldun]

...просят обрубить мочу. Прошивки нашел а какая под что не пойму.

прикольно ...
диагностировать я не умею , но кобыл добавить , экологию сменить , ошейник снять - это пожалуйста !
причем сделаю это за йогурт с пончиком ...

как вы все похоже вползаете в мир , имея более одного пальца (хотя остальные то вам зачем ?) , как спрашивать вкрадчиво начинаете , а потом , если вас одёргивают или не отвечают , хамить начинаете и губки бантиком строите ... противно даже становится вспоминать сколько моторов взорвал , скольким мозгам кишки в таз выпустил , и только для того чтоб понять КАК ЭТО РАБОТАЕТ правильно и где и что смотреть ...

[Немец]

Не злитесь Дядь Колдун. Смотреть что и куда я знаю. По основным параметрам понимаю. Ну а по остальному вы относительно правы. Единственный момент, обижаться смысла даже нет. Ну а раз работа требует, надо с чего то учиться. Кто то это делает грамотно ( ищет все пути), а кто то нахрапом и считает должным что ему все подскажут. Для этого и существуют определенные форумы.
   Вчера весь инет облазил, посмотрел разные модификации. Понял пока одно. Со стока ничего не вытянешь, надо стучаться к Чавойто.
   Вам на заметку. Вспомните с чего вы начинали.)) Не будьте врединами. ))

[lexey71]

В Инсайте давление в низком контуре не посмотрите, баланс цилиндров тоже. Отключить цилиндры - пожалуйста, проверить х-ки цилиндров - не вопрос. Даже синхра пишется что в норме, а не цифра, как в основном. Но если будет ошибка какая то, то он выведет на правильный путь ( ни разу не ошибся). Хорошая штука, но дорогая. Что еще нравится, что можно подключится к самому блоку управления, если ОБД и Децтч не работают, особенно КАМАЗы, у которых Дейтч сгнивает под капотом.

[Немец]

Ну а смысла тогда, искать что то новое, не вижу. Всё это есть и на Фкаре. Единственно при отключение диагнозы на китайцах вышибает аварийный клапан. Так похоже устроен Фкар.