Валдай Каминз Евро4 ЕГР

[Рамиль Казань]

Можно ли просто заглушить ЕГР,не меняя прошивку,и не убирая датчиков.

[kasten174]

можно, только нужно убрать сажевый фильтр, и ошибка будет гореть по ЕГР

[Argentumos]

и ошибка будет гореть по ЕГР

С чего бы это?

[td74]

Можно ли просто заглушить ЕГР,не меняя прошивку,и не убирая датчиков.

Данные мероприятия являются недостаточными для полноценного перевода в ЕВРО3.Или на усеченный вариант ЕВРО4.
И точно ли на автомобиле присутствует сажевый фильтр?

[kasten174]

и ошибка будет гореть по ЕГР

С чего бы это?

Если сам клапан ЕГР исправный и электрически исправный, то ошибки не будет, а если клапан не исправный или через него идет антифриз, то наверное придется снять с него разъем. Вот тогда будет ругаться и висеть ошибка

[Рамиль Казань]

Клапан рабочий,антифриз в глушитель идет.Думаю вместо первой прокладки поставить пластину,мозги и не поймут,идут газы или нет.Датчики все на месте оставить.Смысл всего этого отключить охлаждение выхлопных газов.Похоже придется опытны путем.Предлагали прошивку евро3,говорят мощность с 152 до 170 поднимают,не знаю есть смысл?Коробка то может и не выдержать.

[Argentumos]

Коробка то может и не выдержать.

А еще есть сцепление, кардан, редуктор...

[Рамиль Казань]

Все остальное выдерживает,у Валдаев КПП слабое место,особенно 4 передача.

[Alex_Krd]

Не прокатит прост заглушить, там есть датчики, контролирующие давление при работе клапана. По сажевому, само собой тоже есть датчики его контролирующие. Вывод: шить на е3. есть прошивки со стоковыми лошадьми, есть с увеличенной мощностью - каждому свое