Opel insignia A20DTH черный дым выхлопа

[gagarin44rus]

Здравствуйте уважаемые участники форума.У меня следующая проблема.Opel Insignia 2013 года двигатель 160 сил A20DTH дизель турбонадув.Заменили ГБЦ после обрыва ГРМ, машина работает, заводится в любую погоду,но как только заведешь она курит чёрный дымом, даешь газу и облако дыма черного, После нескольких перегазовок дым чистый прозрачный становится но после на холостых опять коптит.Висят 2 ошибки по 1 и 4 цилиндру скрин ниже.Менял местами форсунки со 2 и 3 на 1 и 4 ставил, изменений никаких.ГБЦ исправная, шайбы под форсунками новые, всё новое, форсунки до замены ГБЦ работали идеально.Кто может подсказать из за чего может дымить чёрным дымом и как исправить проблему эту.За направление в нужное русло мужики с меня пузырь!

[kuzja]

Сравнение частоты вращения на хх, процент заполнения DPF?

[gagarin44rus]

Сравнение частоты вращения на хх, процент заполнения DPF?

Сажевый почти как новый,брал контрактный с битого англичанина, забитость 1% пробовал регенерацию,прохордит успешно.

[kuzja]

А как насчет сравнения?

[gagarin44rus]

А как насчет сравнения?

Сравнение чего именно подскажите? Давления в цилиндрах?Баланс форсунок?
На хх расход по БК вырос с 0.8 до 1.7

[тубабу]

Не понял

Сажевый почти как новый,

Как то не вяжется, черный с DPF. может он уже дырявый.
А свечи накала какие стоят? Умные или простые?

[gagarin44rus]

Не понял

Сажевый почти как новый,

Как то не вяжется, черный с DPF. может он уже дырявый.
А свечи накала какие стоят? Умные или простые?

Свечи умные стоят, при повышенных оборотах не дымит практически, регенерация проходит без проблем, процент заполнения видит машина, ни на что не ругается кроме 1 и 4 цилиндра.Единственное машина стала чуть вялой, турбины при газ в пол особо не ощущается, до этого  при резком ускорения подхват был бодрее

[gagarin44rus]

Вот показания давления горения в цилиндрах при ускорения и затем движение на холостых накатом:
Screenrecorder-2020-02-03-15-54-23-751.mp4
yadi.sk/...sj3KzkQg

[Volodimir64]

Походу компрессии не хватает в 1 и 4 цилиндрах.

[gagarin44rus]

Походу компрессии не хватает в 1 и 4 цилиндрах.

Замер компресии в 4 цилиндрах везде одинаковые параметры выдает, меряли механическим манометром для дизелей фирмы Bosch

[gagarin44rus]

Еду в гараж, сейчас буду глубину колодцев проверять

[тубабу]

При обрыве ремня могло сдвинуть кулачки на РВ, так отремонтировали ГБЦ, ЕГР мозг выносит.

[gagarin44rus]

Всем спасибо кто откликнулся тему можно закрывать.Сделали замер компресии, протестировали форсунки на стенде всё отлично.Оказалось на контрактной ГБЦ колодцы форсунок чистили до этого и сняли фаску 1 мм в 1 и 4 цилиндрах, незнаю почему не тронули 2 и 3, поставил шайбы под форсунки 3мм вместо 2мм машина полетела.