Пружина секций ТНВД 33-02

[disel-7]

Добрый день ,коллеги.Подскажите пожалуйста.Привезли в ремонт ТНВД-33-02. При разборке обратил внимание,что пружины секций длиннее
62 мм против 54 мм обычно.Что это? Самодеятельность кого-то из наших коллег или завод внес изменения в конструкцию.

[генакл3]

когда то давно... такими пружинами часто 334 ТНВД комплектовались и зачастую 33-10...потом это стало исчезать...но попадается порой. было несколько клиентов...просто гонялись за этими пружинами....нашёл им их...продал  по цене золота.. все остались довольны.

[disel-7]

Уточнил на заводе такие пружины результат изменений внесенных заводом.Кроме этого есть и другие моменты:в частности штуцера аналогичны тем, что устанавливаются на 337-40,без меди между штуцером и клапаном.
Таким образом тему можно считать закрытой.

[генакл3]

звонил на завод...предлагал любые деньги за эти пружины...ответили.что сняты с производства ...В итоге случайно разбирал 2 своих насоса...там и нашел  желаемое.

[Sерьг@-72]

Гена. Просвети, в чём преимущество длинных пружин, перед короткими??? Чёт Я не догоняю...

[Немец]

В понедельник принципиально приеду на работу, весь ремфонд перемерию.))))))

[yurkov]

Тоже встречал длинные и короткие пружины. Только в чём фишка так и не понял. Мягкие пружины проще запасовывать а длинные и соответственно пожёстче труднее. А кто за чем гоняется поясните пожалуйста... Как то и в голову не приходило что круче а что нет...

[yurkov]

Попробую ответить сам себе. А делов то... лиш бы не было разрыва кинетической связи ролик - кулачёк. При таких  небольших оборотах в камазе 1300- 1550 и мягкой пружины хватает...

[kuzja]

Так то да, но есть системы, работающие с разрывом этой связи.

[dieselservis]

В VE-шках Bosch то же удлинил пружины плунжера, в результате чего пружины перестали ломаться.