Присматриваю Mercedes-Benz MB100

[Симбир]

Всем привет. Присматриваю данный авто,не для бизнеса..Для себя ,для дачи,ну может немного шабашнуть..
Сильно далеко ехать не хочу,да и времени нет,работа не отпускает. С огромным удовольствием выслушаю все ЗА и ПРОТИВ,а так же варианты.
Тел +7-96-о3-72-34-14

[тубабу]

хороший драндулет, но живого наверное не найдешь, особенно по кузову.

[Симбир]

Мерсы реально гниют очень быстро и здорово.Почему-не знаю.. Примерно как наши Волги и Газели.
Был Мерс 207Д-реально только положительные эмоции.Старый 616 дв. не турбовый

[kuzja]

SsangYung Istana - aka MB100. Выпускались аж до 2003, а Daewoo их делали до 2009. Те же коконьки, только с узкими глазами.

[Tappet]

SsangYung Istana - aka MB100. Выпускались аж до 2003, а Daewoo их делали до 2009. Те же коконьки, только с узкими глазами.

не Саш, азиаты заднеприводные, а мв100 передне ну и мотор разный

[kuzja]

SsangYong Istana (кор. 쌍용 이스타나) — автомобиль для коммерческих перевозок, выпускавшийся корейской автомобильной компанией SsangYong c 1995 по 2003 год. Этот автомобиль был разработан совместно с Mercedes-Benz и имеет двигатель этого производителя. Предназначался в первую очередь для внутреннего рынка Кореи, автомобили для экспорта продавались по лицензии под маркой Mercedes-Benz MB100/MB140 и MB100D/MB140D с бензиновым и дизельным двигателями соответственно[1], существуют также варианты с правым рулем. В России в основном используется вариант для внутреннего рынка, основная зона использования — это Восточная Сибирь и Дальний Восток, в качестве маршрутного такси или на междугородних перевозках.

SsangYong Istana

Общие данные
Производитель   SsangYong Motor Company
Годы производства   1995—2003 декабрь (в Южной Корее)
Январь 2004 — настоящее время (в Китае)
КореяЧханвон, Южная Корея
Класс   Фургон/Минивэн
Иные обозначения   Daewoo Istana (c 1998 по 2000)
Huizhong Istana (c 2004 по 2009)
Дизайн
Тип кузова   4‑дв. минивэн (9‑мест.)
4‑дв. микроавтобус (12‑мест.)
4‑дв. микроавтобус (15‑мест.)
4‑дв. фургон (2‑мест.)

Компоновка   переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула   4 × 2
Двигатель
E23(M161.973)
Тип   бензиновый
Объём   2295 см3
Максимальная мощность   150 л,с кВт , при 5500  об/мин
Максимальный крутящий момент   224 Н·м, при 4400 об/мин
Конфигурация   рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров   4
Клапанов   8
Система питания   Распределённый впрыск
Рекомендованное топливо   АИ-92

OM661.911
Тип   дизельный
Объём   2299 см3
Конфигурация   рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров   4
Клапанов   8
Диаметр цилиндра   89 мм
Рекомендованное топливо   ДТ

OM662.911
Тип   дизельный
Объём   2874 см3
Максимальная мощность   98 кВт (133 л. с.), при 4000  об/мин
Максимальный крутящий момент   177 Н·м, при 2400 об/мин
Конфигурация   рядный, 5-цилиндр.
Цилиндров   5
Клапанов   10
Макс. скорость   134 км/ч
Расход топлива при городском цикле   10,2
Расход топлива на трассе   8,3
Экологические нормы   Евро -3
Диаметр цилиндра   89,0 мм
Ход поршня   92,4 мм
Степень сжатия   22
Система питания   Распределённый впрыск
Охлаждение   жидкостное
Максимальные обороты   6000
Красная зона   4500 об/мин
Рекомендованное топливо   ДТ
Трансмиссия
механическая
Модификации кузова

Prime
Колёсная база   2455 мм
Длина   4890 мм
Ширина   1855 мм
Высота   2000 мм
Колея передняя   1520 мм
Колея задняя   1530 мм
Масса   2000 кг

Super Prime
Колёсная база   2680 мм
Длина   5340 мм
Ширина   1855 мм
Высота   2105 мм
Колея передняя   1520 мм
Колея задняя   1530 мм
Масса   2080 кг
Массово-габаритные характеристики
Ширина   1855 мм

Mercedes-Benz   SsangYong
Mercedes-Benz 100-SsangYoung Istana Prime (E23)
Mercedes-Benz 100D - SsangYong    Istana Prime (OM661/662)
Mercedes-Benz 140 - SsangYoung Istana Super Prime/Omni (E23)
Mercedes-Benz 140D - SsangYoung Istana Super Prime/Omni (OM662)

[Tappet]

да не…… в мв 100 стоял только 616 мотор , а в истане аналоги 601 и 602

[Симбир]

Блин,парни..а по существу?

З.Ы. С Праздником Всех

[Tappet]

Блин,парни..а по существу?

З.Ы. С Праздником Всех

мотор простой как грабли
слабое место кпп, ее и проверяй при покупке
желательно иметь на примете разборку где такие авто есть
мы находимся по эту сторону экрана и не видим конкретную цель разговора

[Симбир]

Tappet,  По двигателю все понимаю,ну почти все...было такое    forum.dizelist.ru/...   

По слабым места. Я так понимаю торсионы,отсюда и развал уходит..Пока изучаю ТТХ

[Виталий 1975]

Самое слабое место - кузов, ибо возраст...
Владение старым авто без навыков работы со сваркой может сильно ударить по семейному бюджету, но это моё личное мнение.
Сам остановился на Транзитах, они подешевле, сейчас коротыш 98 года.

[Tappet]

слабое место у него мкпп, на нее в первую очередь внимание
из за низкого клиренса часто сносят поддон и передний бампер
желательно на примете держать разборку с такими машинами

[Дино]

Интересно какой Вы хотите получить удовлетворительный ответ, если машине уже скоро 30лет. Руки все равно придется куда то приложить. А так если машина в хорошем состоянии, тогда чего думать., рано или поздно что-нибудь все равно сломается.