ТНВД Bosh VE давит топливо только в 2 из 4-х форсунок.

[deadkuzmich]

Доброго времени суток, ситуация такова. Имеем Nissan Terrano 1989 г.в., с мотором TD27T, ТНВД механический распределительного типа (VE), выпущенный по лицензии Bosch (маркировка NP-VE4/10F2050RNP749). Заводился на холодную на отлично, прогретый заводился только если полить воды на заднюю часть ТНВД. Подкрутил цикловую подачу (закручивал болт внутрь насоса) стал заводиться и на горячую, но стал греться при движении на скорости больше 60 кмвч.

Купил новую плунжерную пару, ремкомплект, сальник. Перебрал ТНВД сам, в практически стерильных условиях, каждую деталь перед установкой тщательно промывал в солярке. Менял все резинки, медные шайбы, и, соответственно, плунжерную пару. Шайбы, регулирующие параметры LF и L оставил старые, редукционный клапан не трогал.

Ставлю на двигатель (не устанавливая топливных трубок), отворачиваю болт обратки, прокачиваю лягушкой, пока не потечет из-под обратки, после чего его затягиваю,  ключ на старт,  солярку давит только на 2-й и 4-й цилиндр (на плунжере - два нижних штуцера), 1-й и 3-й сухие. Всю ночь пытался прокачивать - ничего не изменилось.

Еще раз разобрал ТНВД, все перепроверил, собрано все верно (опирался на фотографии, которые делал при разборке, и на видео
YouTube и пять частей тут:
ТНВД- 2-СТ(3-СТ) Часть первая-внешка и функционал. Обзор от Макса-танкиста - YouTube)

Собираю снова насос в кучу, ставлю на машину - так же, давит топливо только в четные цилиндры. Подскажите, пожалуйста, куда копать?

Предвижу отсылки "все сломал, неси к дизелисту"... Но нет возможности отнести к дизелисту...

[kuzja]

Как, малость, понимающий в этих железяках, могу сказать - полная хрень. Нет давления в корпусе. По какой причине - не понятно.
Как модератор - предупреждаю, что требуется указать местоположение.

[kuzja]

Насос, сам по себе, не является жутким устройством. Но, ремонт по ютюб - не самый лучший вариант.

[deadkuzmich]

Как, малость, понимающий в этих железяках, могу сказать - полная хрень. Нет давления в корпусе. По какой причине - не понятно.
Как модератор - предупреждаю, что требуется указать местоположение.

Спасибо! будем копать в этом направлении...

[tsk]

А не перевернул ли внешнюю обойму-эксцентрик питающего насоса на другую сторону? После прокачки лягушкой сними  шланг с  трубки подачи насоса и понрути стартером. Если насос "выплевывает" топливо в подачу -  значит перевернутый эксцентрик.

[kuzja]

А не перевернул ли внешнюю обойму-эксцентрик питающего насоса на другую сторону? После прокачки лягушкой сними  шланг с  трубки подачи насоса и понрути стартером. Если насос "выплевывает" топливо в подачу -  значит перевернутый эксцентрик.

Двигатель вообще не работает.