Странности кЕтайского автопрома

[Вадим 36]

 Занимательный случай приключился,клиент утверждал что у него одноцилиндровый дизелёк Скаут XT-15 который он приколхозил на холодильную установку завёлся в другую сторону ,выхлопом воздухоподводящий патрубок из пластика расплавило ,начали разбираться оказалось что рассинфазировки нет,просто кЕтайские браться с какого то перепугу рукоятку привода для ручного пуска положили с храповиком для проворота в противоположную реальному вращению сторону  ,а у него как раз стартер приказал долго жить ,и вот третий день думаю с какой целью это было сделано? Невнимательность или таким образом над клиентами прикалываются узкоглазые братья???

[kuzja]

Оутсоргсинг.
Двигатель функционален? Значит моторостроители не при чем. Все вопросы к производителю конечного продукта.

[Вадим 36]

то есть то что движок в коробке новый был куплен и ручной стартер там же был невнимательность упаковщика?  В Союзе храповик непосредственно на валу был ,а не на кривом стартере ,что возможность ошибки полностью исключало ,а тут что? новые технологии где не конструктора рулят ,а комплектовщики?

[kuzja]

И у итальянцев встречал похожую картину. Два электромотора на одной установке. Один по часовой, второй тоже. А должен против часовой вращаться.

[Вадим 36]

А мы отечественное критикуем ,а оно везде доработка напильником требуется ,культура производства везде хромает ,ну или конструктивно задумывается под обслуживание только в специализированных мастерских ,это мировой заговор с целью пресечь на корню проявления посещений духа Кулибина в хорошем смысле слова