нужен каталожный номер плунжера для ТНВД motorpal д-260

[Ильдар РБ]

нужен каталожный номер плунжера для ТНВД motorpal д-260  не секции в сборе а именно плунжера
 

[Dizelist-36]

Узнал у своего поставщика цену на плунжера - 200 руб. разница с секциями в сборе. Смысл их заказывать? Цена ремонта ТНВД чуть меньше нового ТНВД от ЯЗДА.Который ремонтируется еще потом пару раз пока корпусу трандец не придет.

[Dmitriy301275]

Если есть вопросы по ТНВД Motorpal, поставляемых на российский рынок - у меня есть электронный каталог запчастей, обращайся, только номер насоса с бирки не забывай писать.

[Николай Платонов]

Буду иметь в виду только вчера его делал. :) :) :)

[Dizelist-36]

Если есть вопросы по ТНВД Motorpal, поставляемых на российский рынок - у меня есть электронный каталог запчастей, обращайся, только номер насоса с бирки не забывай писать.

А как обстоят дела с з/ч на них, в смысле цен.Адекватны ли стоимости ремонта?

[Dmitriy301275]

Цены в принципе адекватны, экономика ремонта ТНВД сопоставима с покупкой нового и составляет около 40%.
По надежности Motorpal не сравнить с Ярославлем и Ногинском:
 - нет разрушений секций
 - нет эрозии корпуса
 - механика более надежная
 - работают ТНВД намного мягче
Да он подороже, но цель оправдывает средства.
По поводу запасных частей - они становятся доступными, т.к. есть представитель завода в Ногинске.
Называется Агрокомплект А и С. У них есть сайт, найдешь в поиске.
Мы были уже представителями по гарантии по нашему региону, я заключал с ними договор.
Но теперь переходим в другое место и заниматься этой темой наверное не будем, переходим на одни иномаркию

[Dizelist-36]

Пока при накрытии насоса Моторпал предлагаю приобрести клиенту ЯЗДА, т.к. разница в капиталке составляет 2-3 т.р. с ценой ЯЗДА нового. Насчет эрозии корпуса и разрушения секций согласен вполне, механика несколько спорный момент(бывают косяки у ЯЗДА), насчет - работают мягче я бы не сказал, но есть у них одно но (слабая подача на запуск) - при снижении меньше 9 мм3 - труп, при норме 12. ЯЗДА несколько предпочтительней (если бы не заглушки секций).Моторпал отхаживает на тракторе МТЗ-1221 не более 2-3-х сезонов, но без ремонта, ЯЗДА 363 2-3 сезона с последующей регулировкой (опять если секции не подвели), и далее, главное негодные секции не прозевать вовремя.

[Pacific]

Пока при накрытии насоса Моторпал предлагаю приобрести клиенту ЯЗДА, т.к. разница в капиталке составляет 2-3 т.р. с ценой ЯЗДА нового. Насчет эрозии корпуса и разрушения секций согласен вполне, механика несколько спорный момент(бывают косяки у ЯЗДА), насчет - работают мягче я бы не сказал, но есть у них одно но (слабая подача на запуск) - при снижении меньше 9 мм3 - труп, при норме 12. ЯЗДА несколько предпочтительней (если бы не заглушки секций).Моторпал отхаживает на тракторе МТЗ-1221 не более 2-3-х сезонов, но без ремонта, ЯЗДА 363 2-3 сезона с последующей регулировкой (опять если секции не подвели), и далее, главное негодные секции не прозевать вовремя.

А то получается вот что:

[Pacific]

И "дырка" в корпусе.
Правда в новых насосах такой проблемы нет. Секции уже другие.

[Димас]

А вот как решил эту проблему завод производитель:

[Dizelist-36]

Опа! Проволки намотали?  ;D. Я такого еще не встречал. Не могли сразу экраны поставить как на Бошевских насосах.

[Димас]

Уже полгода такие идут....   Экран как не Боше видать не могли - патенты и т.д. и т.п.

Да и потом - оборот з/ч, повышение ВВП и т.д. 

[Dizelist-36]

Блин, насос слизать с Боша патенты не помешали , а экраны поставить сообразилка не позволила? Недавно перелистывал книжку "Системы управления....", смотрю знакомые детали , один в один.

Насчет оборота з/ч не знаю, а вот на агрегаты в сборе политика направлена это точно. Первое время найти з/ч было очень проблематично.

[Димас]

На сколько я знаю, лицензию на этот насос купили у Австрийцев. У кого именно не помню. Изначально он шёл с 9-кой и без экранов. ЯЗДА поставил 10-ку и доработал секции, т.к. начало жечь корпуса и доработал регулятор. В принципе насос неплохой и довольно надёжный, если бы не "детские" болезни.

Кстати дыры в корпусах выжигает не отсечкой, а гуляющим внутри экраном...

[Pacific]

Кстати дыры в корпусах выжигает не отсечкой, а гуляющим внутри экраном...

Скорее пляшущим по корпусу  :)

Уже полгода такие идут....   

Я больше года назад с такими секциями столкнулся.
Но насос приобретался отдельно, взамен "грохнутого" моторпала. Вскоре "грохнули" и этот